[實(shí)用新型]一種普速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022976495.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN214057294U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高原;張健;岳浩軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 高原
• 主分類號(hào): B60M1/20
• 分類號(hào): B60M1/20
• 代理公司: 北京沃知思真知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11942
• 代理人: 王妮

1.一種普速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂面固定安裝有立板(3)，且立板(3)左側(cè)壁面焊接有三角支撐板(2)，所述立板(3)右側(cè)固定安裝有支撐梁(4)，且支撐梁(4)右側(cè)底面固定安裝有減振裝置(9)，所述支撐梁(4)左側(cè)底面安裝有主軸(8)，且主軸(8)上端面固定安裝有軸頭(6)，所述軸頭(6)兩側(cè)固定安裝有鎖死頭(7)，且軸頭(6)底面固定安裝有頂板(5)，所述減振裝置(9)底面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有角度調(diào)節(jié)筒(902)，且角度調(diào)節(jié)筒(902)外環(huán)面安裝有液壓裝置(10)，所述液壓裝置(10)外側(cè)滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)裝置(11)，且液壓裝置(10)左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(12)，所述主軸(8)底面安裝有連接體(13)，且連接體(13)另一端固定安裝有配重裝置(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種普速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置，其特征在于：所述底座(1)頂面四角處開設(shè)有螺紋安裝孔(101)，所述主軸(8)兩側(cè)安裝有副軸(801)，且副軸(801)底面固定安裝有中間板(802)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種普速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置，其特征在于：所述鎖死頭(7)頂面固定安裝有拔銷(701)，且拔銷(701)底面固定安裝有堵頭(702)，所述堵頭(702)另一側(cè)安裝有擋盤(703)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種普速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置，其特征在于：所述減振裝置(9)包括安裝槽(901)，所述安裝槽(901)底部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有角度調(diào)節(jié)筒(902)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種普速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置，其特征在于：所述液壓裝置(10)頂端固定安裝有第一液壓桿(1001)，且第一液壓桿(1001)外環(huán)面底部安裝有滑座(1002)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種普速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(12)包括缸座(1204)，所述缸座(1204)前端固定安裝有缸體(1203)，且缸體(1203)外環(huán)面固定安裝有第二液壓桿(1202)，所述缸座(1204)后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輪(1201)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種普速鐵路接觸網(wǎng)支持裝置，其特征在于：所述配重裝置(14)包括卡槽板(1401)，所述卡槽板(1401)底面固定連接有連接塊(1402)，且連接塊(1402)另一側(cè)固定安裝有配重塊(1403)。