[實(shí)用新型]一種具有低煙無(wú)鹵絕緣層的汽車低壓線纜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022972281.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213583185U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張振;張仁富 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北精為電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01B7/17 | 分類號(hào): | H01B7/17;H01B7/40;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 432000 湖北省孝感*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 低煙無(wú)鹵 絕緣 汽車 低壓 線纜 | ||
1.一種具有低煙無(wú)鹵絕緣層的汽車低壓線纜,其特征在于,包括
鍍銀銅絲軟導(dǎo)體;
地線線芯,所述地線線芯設(shè)置于所述鍍銀銅絲軟導(dǎo)體的內(nèi)部;
線纜,所述線纜設(shè)置于所述鍍銀銅絲軟導(dǎo)體的內(nèi)部;
防護(hù)層組件,所述防護(hù)層組件設(shè)置于所述地線線芯和所述線纜上;
夾持件,所述夾持件設(shè)置于所述地線線芯和所述線纜之間;
連接槽,所述連接槽開設(shè)于所述夾持件的內(nèi)部;
兩個(gè)固定板,兩個(gè)所述固定板固定于所述夾持件內(nèi)壁的左側(cè),所述固定板的內(nèi)部開設(shè)有滑動(dòng)孔、傳動(dòng)孔和限位孔;
推動(dòng)組件,所述推動(dòng)組件設(shè)置于所述夾持件的內(nèi)壁,所述推動(dòng)組件包括電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿的輸出端固定連接有連接塊,所述連接塊的輸出端固定連接有聯(lián)動(dòng)軸;
夾持組件,所述夾持組件設(shè)置于所述固定板上,所述夾持組件包括活動(dòng)盒,所述活動(dòng)盒的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)塊,所述活動(dòng)塊的兩側(cè)均固定連接有伸縮彈簧,并且活動(dòng)塊的底部固定連接有夾持棍;
緩沖組件,所述緩沖組件設(shè)置于所述夾持棍的底部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有低煙無(wú)鹵絕緣層的汽車低壓線纜,其特征在于:所述防護(hù)層組件包括絕緣屏蔽層,所述絕緣屏蔽層的下方設(shè)置有硅橡膠絕緣層。
3.如權(quán)利要求2所述的一種具有低煙無(wú)鹵絕緣層的汽車低壓線纜,其特征在于:所述硅橡膠絕緣層的下方設(shè)置有導(dǎo)體屏蔽層,所述導(dǎo)體屏蔽層的下方設(shè)置有銅帶繞包層。
4.如權(quán)利要求3所述的一種具有低煙無(wú)鹵絕緣層的汽車低壓線纜,其特征在于:所述銅帶繞包層的下方設(shè)置有阻燃填充條,所述阻燃填充條的下方設(shè)置有阻水帶繞包層。
5.如權(quán)利要求1所述的一種具有低煙無(wú)鹵絕緣層的汽車低壓線纜,其特征在于:所述緩沖組件包括第一安裝架和第二安裝架,所述第一安裝架內(nèi)壁的頂部固定連接有第一緩沖彈簧。
6.如權(quán)利要求5所述的一種具有低煙無(wú)鹵絕緣層的汽車低壓線纜,其特征在于:所述第一緩沖彈簧的底部固定連接有第一活動(dòng)板,所述第一活動(dòng)板的底部固定連接有連接板。
7.如權(quán)利要求6所述的一種具有低煙無(wú)鹵絕緣層的汽車低壓線纜,其特征在于:所述第二安裝架內(nèi)壁的底部固定連接有第二緩沖彈簧,所述第二緩沖彈簧的頂部固定連接有第二活動(dòng)板。
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