[實用新型]一種自動可調的半掛車側面防護裝置

有效

• 申請號: 202022961839.5
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214929562U
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 沈兵;雷紅彪
• 申請（專利權）人: 河南駿馬車輛有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56;B60R19/38
• 代理公司: 鄭州圖釘專利代理事務所(特殊普通合伙) 41164
• 代理人: 郭一路

1.一種自動可調的半掛車側面防護裝置，包括固定架，其特征在于：所述固定架的后側底部通過第一螺母固定設置有連接板，所述連接板的下側焊接有電機箱，所述電機箱的內部設置有電機，所述電機的電機軸穿過所述電機箱的側邊連接有聯軸器，所述聯軸器的另一端連接有轉桿，所述轉桿上前后設置有兩組正向齒輪和反向齒輪，所述正向齒輪和所述反向齒輪通過換向器連接，所述轉桿的端部設置有第二螺母，每組正向齒輪和反向齒輪上均設置有旋轉組件，所述旋轉組件的下側連接有L型連接桿，所述L型連接桿的端部設置有側護板，所述的側護板上設置有螺紋通孔，所述L型連接桿的端部穿過所述的螺紋通孔與第四螺母螺紋連接，兩個所述旋轉組件的中間設置有支撐組件，所述的支撐組件焊接在所述固定架的底部，所述的轉桿穿設在所述支撐組件內，所述的旋轉組件通過第三螺母固定連接在所述固定架的底部。

2.根據權利要求1所述的一種自動可調的半掛車側面防護裝置，其特征在于：所述的旋轉組件包括凹型連接板，凹型連接板的上側通過第三螺母連接在固定架的下側，凹型連接板的兩側板分別橫向設置有三個第二通孔，第二通孔內均設置有第二軸承，左邊的第二通孔內通過第二軸承轉動設置有左轉軸，所述的轉桿通過第二軸承轉動設置在中間的第二通孔內，右邊的第二通孔內通過第二軸承轉動設置有右轉軸，左轉軸和右轉軸上分別固定設置有左齒輪和右齒輪，左齒輪通過鏈條與轉桿上的正向齒輪連接，左齒輪與正向齒輪位于同一水平位置上，右齒輪通過鏈條與轉桿上的反向齒輪連接，右齒輪與反向齒輪位于同一水平位置上。

3.根據權利要求1所述的一種自動可調的半掛車側面防護裝置，其特征在于：所述的支撐組件包括焊接柱，焊接柱的上側與固定架的下側焊接，焊接柱的下部設置有第一通孔，第一通孔的內側邊設置有凸臺，第一通孔的內部設置有第一軸承，第一軸承的兩側設置有鎖緊螺母，鎖緊螺母將第一軸承固定在第一通孔的內部并與凸臺的外側邊螺紋連接，所述的轉桿設置在第一軸承的內部。

4.根據權利要求2所述的一種自動可調的半掛車側面防護裝置，其特征在于：所述旋轉組件的數量為2個，每個所述旋轉組件的第二通孔的數量為6個，每個所述旋轉組件的第二軸承的數量為6個。

5.根據權利要求1所述的一種自動可調的半掛車側面防護裝置，其特征在于：所述L型連接桿的數量為4個。

6.根據權利要求1所述的一種自動可調的半掛車側面防護裝置，其特征在于：所述正向齒輪的數量為2個，所述反向齒輪的數量為2個。

7.根據權利要求1所述的一種自動可調的半掛車側面防護裝置，其特征在于：所述固定架上設置有卡槽，通過卡槽固定連接在半掛車車架的底部。