[實用新型]一種尾門鎖沖擊測試裝置

有效

• 申請號: 202022958754.1
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214040568U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 王建軍;王芳;程墨;李偉;李歆琰
• 申請（專利權）人: 武漢信測標準技術服務有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01M13/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻;梅辰

1.一種尾門鎖沖擊測試裝置，包括主框架(6)，其特征在于：還包括設置于主框架(6)上的支架(3)，所述支架(3)可繞水平轉軸旋轉地鉸接連接于主框架(6)用于模擬車門并安裝鎖扣板(9)；

鎖桿安裝座，所述鎖桿安裝座對應于支架(3)設置有鎖扣板(9)一端用于模擬車身并安裝鎖桿(10)；

所述主框架(6)上安裝有用于驅動支架(3)繞水平轉軸(2)旋轉的提升機構以及用于記錄鎖扣板(9)與鎖桿(10)之間拉壓力的傳感器(13)。

2.如權利要求1所述的一種尾門鎖沖擊測試裝置，其特征在于：所述主框架(6)上還設置有在支架(3)提升到設計標高時對支架(3)進行固定然后釋放用于模擬尾門鎖嚙合性的固定結構。

3.如權利要求2所述的一種尾門鎖沖擊測試裝置，其特征在于：所述固定結構包括安裝在主框架(6)上的杠桿氣缸(8)以及設置于杠桿氣缸(8)輸出端的壓板(14)；所述壓板(14)可通過杠桿氣缸(8)驅動下翻轉至水平狀態支撐于支架(3)下端將支架(3)固定在設計標高位置或翻轉至豎直狀態釋放支架(3)使支架(3)自由下落。

4.如權利要求3所述的一種尾門鎖沖擊測試裝置，其特征在于：所述主框架兩側安裝有側板(7)；所述側板(7)上開設有沿豎向布置的橢圓形通孔(15)；所述杠桿氣缸(8)沿豎向可調的安裝于側板(7)；所述壓板(14)在杠桿氣缸(8)作用下翻轉進入或是退出通孔(15)。

5.如權利要求1～4任一所述的一種尾門鎖沖擊測試裝置，其特征在于：所述提升機構包括固定在主框架(6)上的提升氣缸(1)和滑輪(5)；所述提升氣缸(1)的輸出端安裝有拉繩(16)；所述拉繩(16)穿過滑輪(5)與支架(3)安裝有鎖扣板(9)的一端連接。

6.如權利要求1～4任一所述的一種尾門鎖沖擊測試裝置，其特征在于：所述鎖桿安裝座包括用于安裝鎖桿(10)的安裝板(12)；所述安裝板(12)可沿支架(3)的轉軸(2)軸向移動地連接于主框架(6)；所述主框架(6)上在安裝板(12)兩側設置有用于驅動安裝板(12)沿支架(3)的轉軸(2)軸向移動的調節氣缸(11)。

7.如權利要求1所述的一種尾門鎖沖擊測試裝置，其特征在于：所述支架(3)上裝載有配重塊(4)。