[實用新型]一種管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置有效
| 申請號: | 202022948518.1 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN214573059U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發明(設計)人: | 曾永強;吳金柱;王月剛;杜國牛;黃永銘 | 申請(專利權)人: | 中國二十冶集團有限公司 |
| 主分類號: | E01C9/08 | 分類號: | E01C9/08 |
| 代理公司: | 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 陳傳喜 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管線 過路 施工 交通 疏解 臨時 鋼板 防護 裝置 | ||
本實用新型提供了一種管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,該裝置包括:減噪橡膠板;支撐鋼板,其設置在所述減噪橡膠板的頂壁上;卡固件,其設置在所述減噪橡膠板的下方。本實用新型中支撐鋼板和減噪橡膠板整體作為臨時支撐板架設在管溝的開口處,進行交通的疏解,對管溝進行臨時防護;減噪橡膠板墊設在支撐鋼板和路面之間起到減震減噪作用,避免噪音影響到周邊居民生活,同時避免路面和支撐鋼板的損壞,以提高支撐鋼板的使用壽命;卡固件對減噪橡膠板和支撐鋼板進行限位,使該裝置不因車輛等外力發生偏移,且避免減噪橡膠板和支撐鋼板的跳動。
技術領域
本實用新型涉及市政工程技術領域,具體而言,涉及一種管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置。
背景技術
隨著城市快速發展,為滿足城市需要,市政道路的改造及提升的進程也逐漸增多。在提升改造過程中,由于拓寬機動車道或更換交通設備等原因往往需要重新布設地下管線,這就造成了許多在路口位置的管線過路開挖施工。在市區車流量較大的區域,此類過路管線開挖施工如無法及時回填管溝,為保證車行暢通,施工單位常見的采用鋼板臨時鋪設。這種辦法車輛經過時鋼板與地面發生碰撞產生巨大噪音,對鋼板和地面造成損傷,噪音也會影響到周邊居民生活。
發明內容
鑒于此,本實用新型提出了一種管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,旨在解決現有管溝處臨時鋼板與地面碰撞產生巨大噪音導致鋼板和地面造成損傷且會影響到周邊居民生活的問題。
本實用新型提出了一種管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,該裝置包括:減噪橡膠板;支撐鋼板,其設置在所述減噪橡膠板的頂壁上,所述減噪橡膠板和所述支撐鋼板整體用以架設在管溝的開口處,所述支撐鋼板起到支撐作用,以進行交通疏解;所述減噪橡膠板用以墊設在所述支撐鋼板和路面之間以起到減震減噪作用;卡固件,其設置在所述減噪橡膠板的下方,用以卡固在所述管溝內,以對所述減噪橡膠板和所述支撐鋼板進行限位。
進一步地,上述管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,所述卡固件包括:支撐桿;兩個墊塊,其分別設置在所述支撐桿的兩端,用以抵壓接觸在所述管溝的內壁上。
進一步地,上述管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,各所述墊塊背向所述支撐桿的側壁上均設有橡膠板。
進一步地,上述管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,所述橡膠板背向所述墊塊的外壁上設有摩擦層。
進一步地,上述管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,所述支撐桿為伸縮桿結構。
進一步地,上述管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,所述減噪橡膠板的迎車面處設有斜坡結構。
進一步地,上述管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,所述支撐鋼板和所述減噪橡膠板之間通過若干個緊固件相連接,所述緊固件還用以將所述支撐鋼板和所述減噪橡膠板固定至路面上。
進一步地,上述管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,所述緊固件為栓釘。
進一步地,上述管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,所述減噪橡膠板的底壁上設有連接塊,用以連接所述卡固件。
進一步地,上述管線過路施工交通疏解用臨時鋼板減噪防護裝置,所述減噪橡膠板的頂壁上設有卡固槽,所述支撐鋼板設置在所述卡固槽內,并且,所述支撐鋼板和所述減噪橡膠板的頂壁平齊設置。
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