[實(shí)用新型]一種能夠瞬間潤(rùn)滑的汽車變速箱中螺旋傘齒輪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022943276.7
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN213776274U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石濤;于勇;石廣峰;石廣生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市巨峰傳動(dòng)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17;F16H57/023;F16H57/04
• 代理公司: 天津清漩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12243
• 代理人: 徐雷利

1.一種能夠瞬間潤(rùn)滑的汽車變速箱中螺旋傘齒輪結(jié)構(gòu)，包括齒輪本體(1)，其特征在于，所述齒輪本體(1)上端面的周邊設(shè)置有一圈螺旋齒(2)，所述齒輪本體(1)的上頂端面開設(shè)有一圈儲(chǔ)油槽(3)，所述儲(chǔ)油槽(3)內(nèi)腔一側(cè)的頂部開設(shè)有一圈呈環(huán)形的卡槽(4)，所述卡槽(4)內(nèi)相配合設(shè)置有卡塊(5)，所述卡塊(5)置于卡槽(4)外部的一端固定設(shè)置有擋板(6)，所述擋板(6)通過一個(gè)傾斜設(shè)置的固定螺栓(7)與齒輪本體(1)固定連接，且所述擋板(6)的底端開設(shè)有呈弧形的弧形槽(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠瞬間潤(rùn)滑的汽車變速箱中螺旋傘齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪本體(1)的頂端與卡槽(4)和卡塊(5)相連通開設(shè)有傾斜向下的螺紋孔(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠瞬間潤(rùn)滑的汽車變速箱中螺旋傘齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定螺栓(7)傾斜向下設(shè)置，且所述固定螺栓(7)的底端朝向卡槽(4)的內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠瞬間潤(rùn)滑的汽車變速箱中螺旋傘齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋板(6)的頂端與齒輪本體(1)的頂端面相平齊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠瞬間潤(rùn)滑的汽車變速箱中螺旋傘齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪本體(1)的中部沿軸向開設(shè)有花鍵槽(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠瞬間潤(rùn)滑的汽車變速箱中螺旋傘齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儲(chǔ)油槽(3)內(nèi)遠(yuǎn)離擋板(6)一側(cè)的端面設(shè)置成傾斜向上的坡面(11)。