[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊裝設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022941572.3
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN213923759U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝錦友;溫毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東九通智能裝備有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/44
• 分類號(hào): B66C1/44
• 代理公司: 廣州知順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅(jiān)

本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊裝設(shè)備，包括吊具本體，包括：支撐臂，設(shè)于所述吊具本體的兩側(cè)，向下延伸形成安裝區(qū)域；連接板，設(shè)于所述支撐臂的外側(cè)，與所述支撐臂連接；吊裝主板，設(shè)于所述安裝區(qū)域內(nèi)，兩端分別與所述連接板的內(nèi)側(cè)連接；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可升降設(shè)于所述吊裝主板頂部中心位置處；夾持板，可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，底部設(shè)有穿過所述吊裝主板設(shè)置的夾持部，所述夾持部之間形成夾持缸蓋的夾持區(qū)域。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吊裝便捷的優(yōu)點(diǎn)，有效地解決了現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋安裝采用人工搬運(yùn)翻轉(zhuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，操作安全性低的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊裝設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為缸體和缸蓋兩個(gè)部分，現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠在缸體和缸蓋的組裝工序中，缸蓋的基本都是通過人工從缸蓋生產(chǎn)線上搬運(yùn)下來，然后將缸蓋翻面，清潔缸蓋上的灰塵和雜物，再將缸蓋裝入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。由于缸蓋具有一定重量，所以導(dǎo)致人工搬運(yùn)需要比較密集的勞動(dòng)力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)成本高，且存在較高的操作風(fēng)險(xiǎn)。

因此，有必要研究開發(fā)一種能夠自動(dòng)翻轉(zhuǎn)缸蓋的吊裝設(shè)備，將缸蓋從生產(chǎn)線中吊起翻轉(zhuǎn)，然后吊入缸體內(nèi)進(jìn)行安裝，解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊裝設(shè)備，解決現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋安裝采用人工搬運(yùn)翻轉(zhuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，操作安全性低的問題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊裝設(shè)備，具體實(shí)施方案如下：

一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊裝設(shè)備，包括吊具本體，包括：

支撐臂，設(shè)于所述吊具本體的兩側(cè)，向下延伸形成安裝區(qū)域；

連接板，設(shè)于所述支撐臂的外側(cè)，與所述支撐臂連接；

吊裝主板，設(shè)于所述安裝區(qū)域內(nèi)，兩端分別與所述連接板的內(nèi)側(cè)連接；

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可升降設(shè)于所述吊裝主板頂部中心位置處；

夾持板，可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，底部設(shè)有穿過所述吊裝主板設(shè)置的夾持部，所述夾持部之間形成夾持缸蓋的夾持區(qū)域。

目前，現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠在缸體和缸蓋的組裝工序中，缸蓋的基本都是通過人工從缸蓋生產(chǎn)線上搬運(yùn)下來，然后將缸蓋翻面，清潔缸蓋上的灰塵和雜物，再將缸蓋裝入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。由于缸蓋具有一定重量，所以導(dǎo)致人工搬運(yùn)需要比較密集的勞動(dòng)力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)成本高，且存在較高的操作風(fēng)險(xiǎn)。

本實(shí)用新型的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋吊裝設(shè)備，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，通過設(shè)置由吊具本體、支撐臂、連接板、吊裝主板以及夾持板組成的吊裝設(shè)備，利用夾持板的夾持部之間形成的夾持區(qū)域，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋進(jìn)行夾持操作，取代傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)，提高效率，減少人力成本，降低操作風(fēng)險(xiǎn)；通過在吊裝主板上設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)兩夾持板之間的距離，適配于不同尺寸大小的缸蓋，同時(shí)能夠增大夾持板對(duì)缸蓋的夾緊力，提高缸蓋的夾持穩(wěn)定性；并且在連接板上設(shè)置和吊裝主板連接的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)吊裝主板在安裝區(qū)域內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)夾持板轉(zhuǎn)動(dòng)角度，翻轉(zhuǎn)被夾持的缸蓋，對(duì)缸蓋進(jìn)行清潔。有效地解決了現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋安裝采用人工搬運(yùn)翻轉(zhuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，操作安全性低的問題。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括升降桿、連接塊以及調(diào)節(jié)塊，所述升降桿設(shè)于所述吊裝主板上，所述升降桿的頂部穿過所述連接塊與所述調(diào)節(jié)塊連接。

進(jìn)一步地，所述連接塊的兩側(cè)設(shè)有向外延伸的連接凸塊，所述連接凸塊上設(shè)有連接槽，所夾持板的端部設(shè)于所述連接槽內(nèi)，通過插接桿與所述連接凸塊鉸接；所述連接塊的頂部設(shè)有安裝槽，所述調(diào)節(jié)塊可擺動(dòng)設(shè)于所述安裝槽內(nèi)。