[實用新型]一種結(jié)合下沉式人行道和廊道的橋梁結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022940519.1
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN214301206U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉中田;陳自能;徐利平;李君鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 同濟大學建筑設(shè)計研究院（集團）有限公司
• 主分類號: E01D2/04
• 分類號: E01D2/04;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/10;E01F15/08;E01F8/00
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

本實用新型涉及一種結(jié)合下沉式人行道和廊道的橋梁結(jié)構(gòu)，包括用以提供機動車道和非機動車道的箱梁結(jié)構(gòu)(1)以及用以架設(shè)箱梁結(jié)構(gòu)(1)的橋梁墩柱，所述箱梁結(jié)構(gòu)(1)的底部向側(cè)面延伸有箱梁外挑底板(11)，所述箱梁結(jié)構(gòu)(1)靠近所述箱梁外挑底板(11)的端部設(shè)有防撞墻(2)，所述防撞墻(2)與所述箱梁外挑底板(11)設(shè)有高度差，所述箱梁外挑底板(11)的末端設(shè)有人行道護欄(3)，箱梁外挑底板(11)與人行道護欄(3)構(gòu)成下沉式人行道，所述防撞墻(2)的頂部與所述箱梁外挑底板(11)的末端之間設(shè)有廊道(4)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有避免機動車沖上人行道的風險，減少機動車噪音和尾氣對行人的影響等優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及城市橋梁橋型結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種結(jié)合下沉式人行道和廊道的橋梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)城市橋梁的人行道與機動車道布置在同一標高層，位于機動車道的兩側(cè)。傳統(tǒng)的人行道布置具有如下缺點：

(1)行人受橋梁噪音和尾氣影響較大；

(2)機動車有沖上人行道的風險；

(3)行人要忍受烈日和雨淋，受天氣影響較大；

(4)很多跨河橋梁都要跨越河濱路，則設(shè)定梯道便于行人跨越，然而常規(guī)梯道的行人爬高為“橋下凈空+橋梁建筑高度”，使橋梁抬升較多，人行道需要同橋梁同步抬高，導致行人爬高較大。

隨著城市橋梁對美觀以及功能性要求越來越高，對橋梁人行化設(shè)計提出了更高要求，傳統(tǒng)的人行道布置形式無法解決上述問題，也無法更好的適應(yīng)人性化設(shè)計需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)合下沉式人行道和廊道的橋梁結(jié)構(gòu)。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種結(jié)合下沉式人行道和廊道的橋梁結(jié)構(gòu)，包括用以提供機動車道和非機動車道的箱梁結(jié)構(gòu)以及用以架設(shè)箱梁結(jié)構(gòu)的橋梁墩柱，所述箱梁結(jié)構(gòu)的底部向側(cè)面延伸有箱梁外挑底板，所述箱梁結(jié)構(gòu)靠近所述箱梁外挑底板的端部設(shè)有防撞墻，所述防撞墻與所述箱梁外挑底板設(shè)有高度差，所述箱梁外挑底板的末端設(shè)有人行道護欄，箱梁外挑底板與人行道護欄構(gòu)成下沉式人行道，所述防撞墻的頂部與所述箱梁外挑底板的末端之間設(shè)有廊道。

優(yōu)選地，所述箱梁結(jié)構(gòu)的底部與所述箱梁外挑底板的頂面之間的高度差不小于1.0m。

優(yōu)選地，所述防撞墻為直墻式結(jié)構(gòu)，所述防撞墻距離箱梁結(jié)構(gòu)頂面的總高度不小于1.5m，所述防撞墻的實體墻至所述箱梁外挑底板的高度差為2.1m，所述防撞墻的實體墻的頂部設(shè)有欄桿。

優(yōu)選地，所述人行道護欄的頂緣至所述箱梁外挑底板的頂面之間的高度差大于1.1m并小于1.3m。

優(yōu)選地，所述防撞墻的頂部與所述箱梁外挑底板的末端分別設(shè)有預(yù)埋件，所述預(yù)埋件上固定廊道立柱，所述廊道立柱上固定廊道的頂面。

優(yōu)選地，所述廊道立柱沿縱橋向或橫橋向設(shè)置。

優(yōu)選地，各所述廊道立柱采用豎直布置，并沿縱橋向按一定間距排列。

優(yōu)選地，各所述廊道立柱沿縱橋向或橫橋向采用一定傾角布置。

優(yōu)選地，所述箱梁結(jié)構(gòu)采用波形鋼腹板結(jié)構(gòu)或鋼箱梁結(jié)構(gòu)，所述箱梁外挑底板采用鋼結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，該橋梁結(jié)構(gòu)的橋頭設(shè)有用以供行人上橋的橋頭樓梯間或梯道，橋頭樓梯間或梯道與所述箱梁外挑底板銜接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

1)通過將箱梁結(jié)構(gòu)的底板延伸外挑，形成下沉式人行道，且通過在防撞墻和箱梁外挑底板上安裝廊道立柱，使下沉式人行道同時構(gòu)成廊道，用于行人遮陽避雨，進而使行人過橋不受天氣影響。