[實用新型]一種移動剪叉式舉高抑塵裝置

有效

• 申請號: 202022939970.1
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN214366951U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 羅田;陳立軍;周彥明;陳友利;喻湘義
• 申請（專利權）人: 湖南拓浦智能科技有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B21/0423;E01H3/02
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本實用新型公開了一種移動剪叉式舉高抑塵裝置，涉及到環衛器械技術領域，包括液壓油箱，所述液壓油箱通過油管連接有主油泵、補油泵和副油泵，所述主多路閥的輸出端通過油管連接有多個回轉馬達、剪叉油缸、霧炮油缸以及支多路閥，所述主多路閥的輸出端通過油管連接有多個回轉馬達以及支多路閥；所述補油泵的輸出端通過油管連接有閉油泵，所述主油泵、補油泵、副油泵和閉油泵均與動力系統輸出軸進行連接，所述閉油泵的輸出端通過油管連接有霧炮馬達，所述霧炮馬達與液壓油箱通過油管連接。本實用新型使得霧炮馬達對霧炮風機進行驅動，進而對噴嘴噴出的水霧進行二次加速，進而使水霧飛出更遠的距離，增加抑塵效果。

技術領域

本實用新型涉及環衛器械技術領域，特別涉及一種移動剪叉式舉高抑塵裝置。

背景技術

抑塵車也可以稱作移動剪叉式舉高抑塵裝置，具有噴霧降塵功能，主要用于露天工礦堆場、建筑工地、場地平整現場以及房屋拆遷改造現場，隨著大氣治理越來越被重視，在城市發展過程中，老舊城區改造以及工廠拆遷等城市基礎建設項目不斷增加，抑塵車也被廣泛使用。

但是現有的移動剪叉式舉高抑塵裝置在實際使用時仍舊存在一些缺點，較為明顯的就是其在實際使用時過程中，噴嘴動力不足，無法將水霧噴出較遠距離，進而導致抑塵效果不夠理想。

因此，發明一種移動剪叉式舉高抑塵裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種移動剪叉式舉高抑塵裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的移動剪叉式舉高抑塵裝置在實際使用時過程中，吹噴嘴動力不足，無法將水霧噴出較遠距離，進而導致抑塵效果不夠理想的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種移動剪叉式舉高抑塵裝置，包括液壓油箱，所述液壓油箱通過油管連接有主油泵、補油泵和副油泵，所述主油泵的輸出端通過油管連接有主多路閥，所述主多路閥的輸出端通過油管連接有多個回轉馬達、剪叉油缸、霧炮油缸以及支多路閥；

所述補油泵的輸出端通過油管連接有閉油泵，所述主油泵、補油泵、副油泵和閉油泵均與動力系統輸出軸進行連接，所述閉油泵的輸出端通過油管連接有霧炮馬達，所述霧炮馬達與液壓油箱通過油管連接。

優選的，所述副油泵的輸出端通過油管連接有閥組，所述閥組的輸出端通過油管連接有高壓水泵馬達。

優選的，所述主油泵與主多路閥之間的油管上設置有高壓過濾器，所述主多路閥與回轉馬達之間的油管上設置有緩沖閥，所述主多路閥與剪叉油缸以及霧炮油缸之間的油管上設置有平衡閥，所述緩沖閥上安裝有回轉制動器。

優選的，所述支多路閥的輸出端通過油管連接有前左垂直油缸、前右垂直油缸、后左垂直油缸、后右垂直油缸、前左水平油缸、前右水平油缸、后左水平油缸和后右水平油缸，所述支多路閥與前左垂直油缸、前右垂直油缸、后左垂直油缸和后右垂直油缸連接的油管上均設置有液壓閥。

優選的，所述補油泵與閉油泵之間連接的油管上設置有補油過濾器，所述閉油泵與霧炮馬達之間連接的油管上設置有單向閥A。

優選的，所述主多路閥通過油管與液壓油箱連接，且主多路閥與液壓油箱連接的油管上設置有單向閥B與風冷散熱器。

優選的，所述閥組通過油管與液壓油箱連接，且閥組與液壓油箱連接的油管上設置有水冷散熱器。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過設置有霧炮馬達，同時將主油泵、補油泵、副油泵和閉油泵與動力系統的輸出軸進行連接，以便于通過動力系統的輸出軸取力，然后傳遞給主油泵、補油泵、副油泵和閉油泵，驅動高壓水泵馬達，形成高壓水從霧炮噴嘴噴出水霧，同時將部分動力傳遞給霧炮馬達，使得霧炮馬達對霧炮風機進行驅動，進而對噴嘴噴出的水霧進行二次加速，進而使水霧飛出更遠的距離，增加抑塵效果；