[實(shí)用新型]摩托車減震器回油冷卻機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022936763.0
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN214578536U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王衛(wèi)東
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣正林機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16F9/42
• 分類號(hào): F16F9/42;F16F9/32
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

1.摩托車減震器回油冷卻機(jī)構(gòu)，彈簧（1）、減震器上組件（2）和缸筒（3），彈簧（1）的下端壓在缸筒（3）上，彈簧（1）的上端壓在減震器上組件（2）上，缸筒活塞（4）插套在缸筒（3）中，回油調(diào)節(jié)組件（5）安裝在缸筒（3）上，缸筒（3）上成型有冷卻筒（6），其特征在于：冷卻筒（6）中插套有活塞（8），活塞（8）與冷卻筒（6）的內(nèi)壁之間夾持有開口活塞環(huán)（7）；

冷卻筒（6）的開口處螺接固定有上端蓋（10），上端蓋（10）的中心孔內(nèi)壁上成型有上端蓋中心孔臺(tái)階面（101），空氣袋（9）的開口處的實(shí)體置于上端蓋中心孔臺(tái)階面（101）上，壓蓋（11）螺接固定在上端蓋（10）的中心孔中且壓著空氣袋（9）的開口處的實(shí)體，單向閥（12）螺接固定壓蓋（11）的中心孔中，單向閥（12）與空氣袋（9）相通接，空氣袋（9）中充有空氣，空氣袋為硅膠袋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車減震器回油冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：上端蓋（10）上部外形為正六邊形，下部為圓形；壓蓋（11）的上部外形為正六邊形，下部為圓形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車減震器回油冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：冷卻筒（6）的插套有活塞（8）與缸筒（3）的軸收線呈平行狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車減震器回油冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：上端蓋（10）的外徑面上成型有外臺(tái)階面（102），外臺(tái)階面（102）壓在冷卻筒（6）的上表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車減震器回油冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：冷卻筒（6）通過缸筒（3）上的第一回油孔（31）與回油調(diào)節(jié)組件（5）相通接，回油調(diào)節(jié)組件（5）通過缸筒（3）上的第二回油孔（32）與缸筒（3）相通接。