[實用新型]一種電動飛機牽引車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022934987.8 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN213974165U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂曉東;劉燕波;譚春隆;房彥峰;邱小康;黃博 | 申請(專利權(quán))人: | 威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06;B62D5/08;B62D5/04;B64F1/22 |
| 代理公司: | 威??菩菍@聞?wù)所 37202 | 代理人: | 孫小棟 |
| 地址: | 264200 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動 飛機 牽引車 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) | ||
1.一種電動飛機牽引車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征是,包括液壓執(zhí)行單元和控制單元,所述液壓執(zhí)行單元包括液壓油箱、柱塞泵、壓油濾、前橋轉(zhuǎn)向比例閥、后橋轉(zhuǎn)向比例閥、前橋轉(zhuǎn)向液缸、后橋轉(zhuǎn)向液缸、溢流閥、電機和回油濾;所述電機與柱塞泵連接,所述壓油濾與柱塞泵連接,所述前橋轉(zhuǎn)向比例閥的P口與壓油濾連接,所述后橋轉(zhuǎn)向比例閥的P口與壓油濾連接,所述前橋轉(zhuǎn)向比例閥的工作油口分別與前橋轉(zhuǎn)向液缸的兩個油口相連,所述后橋轉(zhuǎn)向比例閥的工作油口分別與后橋轉(zhuǎn)向液缸的兩個油口相連,所述前橋轉(zhuǎn)向比例閥和后橋轉(zhuǎn)向比例閥的T口并聯(lián)經(jīng)回油濾與液壓油箱連通;
所述控制單元包括線控轉(zhuǎn)向器、控制器、前橋右轉(zhuǎn)向編碼器、前橋左轉(zhuǎn)向編碼器、后橋右轉(zhuǎn)向編碼器、后橋左轉(zhuǎn)向編碼器,所述線控轉(zhuǎn)向器與控制器連接,所述后橋轉(zhuǎn)向比例閥與控制器連接,所述前橋轉(zhuǎn)向比例閥與控制器連接,所述后橋右轉(zhuǎn)向編碼器、后橋左轉(zhuǎn)向編碼器分別與控制器連接,所述前橋右轉(zhuǎn)向編碼器、前橋左轉(zhuǎn)向編碼器分別與控制器連接,所述后橋右轉(zhuǎn)向編碼器用于檢測后橋輪胎右轉(zhuǎn)角度,所述后橋左轉(zhuǎn)向編碼器用于檢測后橋輪胎左轉(zhuǎn)角度,所述前橋右轉(zhuǎn)向編碼器用于檢測前橋輪胎右轉(zhuǎn)角度,所述前橋左轉(zhuǎn)向編碼器用于檢測前橋輪胎左轉(zhuǎn)角度。
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B62D 機動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)
B62D5-02 . 機械的,例如使用功率輸出機構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動機與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置





