[實用新型]一種復合材料生產用涂膠裝置有效
| 申請號: | 202022934967.0 | 申請日: | 2020-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN214440413U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 郭平安;王小剛;金康;邊翊;丁金根;孫奮麗;何增云 | 申請(專利權)人: | 中機精密成形產業技術研究院(安徽)股份有限公司 |
| 主分類號: | B05C1/06 | 分類號: | B05C1/06;B05C11/10 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 李漫 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合材料 生產 涂膠 裝置 | ||
本實用新型公開了一種復合材料生產用涂膠裝置,包括連接于機械手臂的支架,所述支架通過蛇形動作結構設置有涂膠刷,所述涂膠刷上連接有注膠管;所述蛇形動作結構包括固定安裝在所述支架的蛇形滑道,在所述蛇形滑道內可滑動地嵌套有滑動塊,所述蛇形滑道上安裝有用于驅動所述滑動塊的多向驅動組件。本實用新型通過在涂膠刷的底部進行出膠,利用蛇形動作結構使得涂膠刷產生特殊的運動軌跡,從而可使得相對復合材料而言較小面積的涂膠刷在復合材料上模擬人工進行往復刷膠,以適應不同面積的原料,進而降低膠水的損耗。
技術領域
本實用新型涉及復合材料技術領域,具體涉及一種復合材料生產用涂膠裝置。
背景技術
復合材料被越來越廣泛的應用于產品制造,包括航天、汽車、能源裝備等領域。其中汽車(尤其是新能源汽車)很多部件均是采用復合材料,經過噴膠,然后送入模具中加熱,通過液壓裝置擠壓成型的,其這些復合材料在進行加熱到擠壓成型。
在現有技術中,一般通過涂膠裝置解決上述原料的涂膠問題,例如一種申請號為CN201921410405.7的實用新型專利,其主要先通過噴膠器在原料上噴膠,再通過刮板將膠水刮平,從而實現涂膠過程。
該過程由于刮板為直線往復運動,故需要刮板大于原料的一側表面的面積,而刮板的面積過大,膠水會附著在刮板的兩側,從而會造成膠水的損耗。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種復合材料生產用涂膠裝置,以解決現有技術中刮板單向運動涂膠導致涂膠不能適應待涂膠面積造成膠水的損耗的技術問題。
為解決上述技術問題,本實用新型具體提供下述技術方案:
一種復合材料生產用涂膠裝置,包括連接于機械手臂的支架,所述支架通過蛇形動作結構設置有涂膠刷,所述涂膠刷上連接有注膠管;
所述蛇形動作結構包括固定安裝在所述支架的蛇形滑道,在所述蛇形滑道內可滑動地嵌套有滑動塊,所述蛇形滑道上安裝有用于驅動所述滑動塊的多向驅動組件。
作為本實用新型的一種優選方案,所述蛇形滑道包括板體、開設于所述板體上的多個第一滑槽、以及連接于相鄰所述第一滑槽之間的第二滑槽,所述板體通過連接體固定連接于所述支架上,且所述支架的底面中心正對所述板體的底面中心。
作為本實用新型的一種優選方案,所述多向驅動組件包括分別固定安裝于所述板體兩側的一對永磁條,在所述滑動塊上固定安裝有與所述永磁條一一對應的用于推動所述滑動塊的電磁鐵;
在所述第二滑槽上可伸縮地安裝有用于將所述滑動塊推入所述第二滑槽內的助推桿。
作為本實用新型的一種優選方案,所述滑動塊的表面設置有用于嵌套所述第一滑槽或所述第二滑槽的槽壁的滑動凹陷;
在所述第一滑槽和第二滑槽的槽壁上均開設有多個暫停卡槽,在所述滑動凹陷內可伸縮地安裝有用于嵌套至其中之一的所述暫停卡槽內的暫停卡件。
作為本實用新型的一種優選方案,所述暫停卡件通過第一復位件可直線滑動地嵌套在所述滑動塊內,且在所述滑動塊的內腔中通過第一電機可轉動地安裝有第一驅動齒輪,且所述第一驅動齒輪上設置有用于擠壓所述暫停卡件的第一擠壓齒。
作為本實用新型的一種優選方案,所述助推桿通過第二復位件可直線滑動地安裝在所述第二滑槽,在所述第二滑槽上通過第二電機可轉動地安裝有第二驅動齒輪,且所述第二驅動齒輪上設置有用于擠壓所述助推桿的第二擠壓齒。
本實用新型與現有技術相比較具有如下有益效果:
本實用新型通過在涂膠刷的底部進行出膠,利用蛇形動作結構使得涂膠刷產生特殊的運動軌跡,從而可使得相對復合材料而言較小面積的涂膠刷在復合材料上模擬人工進行往復刷膠,以適應不同面積的原料,進而降低膠水的損耗。
附圖說明
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