[實用新型]無線控制自行車前叉油壓阻尼避震系統

有效

• 申請號: 202022934769.4
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN215043425U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 蔡明達
• 申請（專利權）人: 達建工業股份有限公司
• 主分類號: B62K25/08
• 分類號: B62K25/08;F16F9/34;F16F9/44;F16F9/46;B62K21/02;G08C17/02
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

一種無線控制自行車前叉油壓阻尼避震系統，包括前叉以及控制裝置，前叉包括有套管組件及阻尼調整單元，借由控制裝置能無線控制前叉，進一步改變液壓油于前叉的流速以及限制流動等，達到控制前叉的阻尼效果。

技術領域

本實用新型是與自行車前叉避震有關，特別是指能無線控制油壓阻尼作用的無線控制自行車前叉油壓阻尼避震系統。

背景技術

自行車中行駛過程中主要是依賴避震器，減輕來自路面的震蕩，減少騎乘者的疲勞及不舒適感，特別是在崎嶇路況(山路或郊區)效果更為顯著。不少自行車愛好者喜愛冒險而行駛于蜿蜒小路、非鋪裝道路，勢必面臨更多不平道路或路面復雜的道路(路面有碎石、泥土)，行駛過程由避震器消除小的、甚至高頻率的震動，減少傳遞至騎乘者肌肉的負擔與疲勞感，而能增加行駛的舒適性，有充分的余力保持車輛穩定，所以避震器是自行車行駛舒適與穩定性的重要零件。

避震器例如中國臺灣新型專利M602994自行車氣壓避震器、 M536300氣體避震器、中國新型專利CN209067742U用于自行車的回彈阻尼、中國臺灣發明專利I413601用于把手桿操縱載具的彈簧懸吊器、美國專利US10668975B2 Shock device in particular forbicycles、美國專利US10337584B2 Bicycle fork having lock-out,blow-off, andadjustable blow-off threshold，由上述前叉避震器可以了解有使用氣壓、油壓、彈簧等單獨或復合使用。

然而，上述避震器的阻尼調整需要依據車型、路況適度進行調整，因此操作上相當麻煩，甚至需要額外使用工具，使得一般自行車愛好者無法方便又迅速調整。而且在非競賽狀態下，自行車愛好者并不會因應路況頻繁進行前叉避震器的細部微調，使得上述避震器的效用并無法如期發揮。

實用新型內容

本實用新型所要解決的主要技術問題在于，克服現有技術存在的上述缺陷，而提供一種無線控制自行車前叉油壓阻尼避震系統，方便迅速調整自行車前叉油壓阻尼的避震效果，采用無線控制前叉油壓阻尼的技術手段。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種無線控制自行車前叉油壓阻尼避震系統，其包括一前叉以及一控制裝置，其中：該前叉包括有一套管組件以及一阻尼調整單元；該套管組件包括有一上管體、一下管體以及一內管體，該上管體與該下管體可移動的相互連接，該內管體設置于該上管體與該下管體之間；該阻尼調整單元組配于該上管體內，該阻尼調整單元包括有一阻尼控制閥并將該內管體內部區分為一上腔室與一下腔室，該上腔室充填有氣體，該下腔室充填有液壓油，該阻尼控制閥具有一流孔并連通該上腔室與該下腔室；該阻尼調整單元包括有一驅動模組，且該驅動模組的一心軸位于該上腔室朝向該流孔方向；該控制裝置控制該心軸的轉動，令該心軸帶動一閥桿的一控制端分別呈遠離、靠近以及封閉該流孔狀態，借以改變液壓油從該下腔室流向該上腔室的流速，達到控制該前叉的壓縮阻尼。

本實用新型的有益效果是，方便迅速調整自行車前叉油壓阻尼的避震效果，采用無線控制前叉油壓阻尼的技術手段。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型系統方塊示意圖。

圖2是控制裝置與前叉之間無線連接示意圖。

圖3是控制裝置的操作界面示意圖。

圖4是操作界面的設定頁面示意圖。

圖5是操作界面的搜尋頁面示意圖。

圖6是操作界面的主頁頁面示意圖。

圖7是操作界面的鏈接頁面示意圖。

圖8是本實用新型系統操作流程示意圖。