[實用新型]一種水泥公路切縫裝置

有效

• 申請號: 202022932315.3
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213978520U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 梁鳳;湯榮花;章秀峰
• 申請（專利權）人: 安徽鼎順建筑工程有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種水泥公路切縫裝置，其特征在于：包括推車(1)，所述推車(1)包括底板(11)、支撐柱(13)以及頂板(12)，所述底板(11)頂面邊角處均固接有所述支撐柱(13)，所述頂板(12)固接于所述支撐柱(13)遠離所述底板(11)一端的端面，所述底板(11)頂面垂直轉動連接有螺紋桿(2)，所述底板(11)頂面垂直固接有滑桿(21)，所述螺紋桿(2)上螺紋連接有螺母座(22)，所述螺母座(22)的頂面開設有與所述滑桿(21)相互配合的通孔(221)，所述螺紋桿(2)上設置有驅動螺紋桿(2)轉動的驅動組件(3)，所述螺母座(22)的一側固接有支撐板(23)，所述支撐板(23)上安裝有電機一(24)，所述電機一(24)輸出軸的軸線方向與所述推車(1)前進方向垂直，所述電機一(24)輸出軸的朝向遠離所述推車(1)，所述電機一(24)輸出軸同軸固接有切割片(25)，所述切割片(25)位于所述推車(1)外，所述切割片(25)的半徑大于所述電機一(24)輸出軸與地面之間的間距，所述底板(11)頂面安裝有電源(4)。

2.根據權利要求1所述的一種水泥公路切縫裝置，其特征在于：所述螺紋桿(2)遠離所述底板(11)的一端穿過所述頂板(12)，所述驅動組件(3)包括蝸輪(31)、電機二(32)以及蝸桿(33)，所述蝸輪(31)同軸固接于所述螺紋桿(2)遠離所述底板(11)的一端，所述電機二(32)安裝在所述頂板(12)的頂面，所述蝸桿(33)兩端均轉動連接有支撐架(331)，所述支撐架(331)的一端固接于所述頂板(12)頂面，所述蝸桿(33)的一端固接于所述電機二(32)的輸出軸上，所述蝸桿(33)與所述蝸輪(31)相互嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種水泥公路切縫裝置，其特征在于：所述電機一(24)輸出軸一側的外殼固接有用于保護所述切割片(25)的保護罩(5)。

4.根據權利要求3所述的一種水泥公路切縫裝置，其特征在于：所述底板(11)上安裝有水箱(6)，所述水箱(6)上連通有軟管(61)，所述軟管(61)遠離所述水箱(6)的一端連通于所述保護罩(5)。

5.根據權利要求1所述的一種水泥公路切縫裝置，其特征在于：所述推車(1)靠近所述切割片(25)的一側設置有導向桿(26)，所述導向桿(26)一端鉸接于所述底板(11)靠近所述切割片(25)一側的側面上，所述導向桿(26)遠離所述底板(11)的一端的側面轉動連接有導向輪(27)，所述導向輪(27)的滾動方向與所述切割片(25)的切割方向一致，且共線。

6.根據權利要求5所述的一種水泥公路切縫裝置，其特征在于：所述頂板(12)靠近所述切割片(25)一側的側面固接有擋板(28)。

7.根據權利要求1所述的一種水泥公路切縫裝置，其特征在于：所述支撐板(23)與所述螺母座(22)之間設置有連桿(222)，所述連桿(222)的一端固接于所述螺母座(22)靠近所述支撐板(23)一側的側面，所述連桿(222)遠離所述螺母座(22)的一端固接于所述支撐板(23)的頂面。

8.根據權利要求1所述的一種水泥公路切縫裝置，其特征在于：所述滑桿(21)有兩個，且分別位于所述螺紋桿(2)的兩側。