[實用新型]逃生窗及其一體聯(lián)動式鎖止限位機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022927490.3 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN214463375U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳昌磊;楊森 | 申請(專利權)人: | 北京中資燕京汽車有限公司 |
| 主分類號: | E05B79/22 | 分類號: | E05B79/22;E05B83/00;E05B63/14;E05B85/22;B60J1/00 |
| 代理公司: | 北京尚淳律師事務所 11712 | 代理人: | 劉京莉;張燕 |
| 地址: | 102413 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 逃生 及其 一體 聯(lián)動 式鎖止 限位 機構 | ||
1.一種一體聯(lián)動式鎖止限位機構,用于逃生窗中,其特征在于,設有:
外限位機構(3),包括外鎖舌組件(31)、用于與外鎖舌組件的外鎖舌(311)相配合的限位擋塊(2)以及用于驅動外鎖舌(311)伸入限位擋塊(2)內的外復位彈簧(32);
內鎖止機構(4),包括內鎖舌組件(41)、用于與內鎖舌組件的內鎖舌(411)相配合的內鎖止塊(6)以及用于驅動內鎖舌(411)伸入內鎖止塊(6)內的內復位彈簧(42);和
聯(lián)動機構(5),包括轉軸(511)、連接轉軸與外鎖舌組件(31)的外聯(lián)動組件(53)和連接轉軸與內鎖舌組件(41)的內聯(lián)動組件(54),外聯(lián)動組件(53)在轉軸的轉動作用下能夠驅動外鎖舌組件(31)的外鎖舌(311)回縮與限位擋塊(2)分離解鎖,內聯(lián)動組件(54)在轉軸的轉動作用下能夠驅動內鎖舌組件(41)的內鎖舌(411)與內鎖止塊(6)分離解鎖。
2.根據(jù)權利要求1所述的一體聯(lián)動式鎖止限位機構,其特征在于,
外鎖舌組件(31)還設有與外鎖舌(311)一體連接的外螺紋桿(312),外復位彈簧(32)穿套在外螺紋桿(312)上且與外鎖舌(311)抵觸;
內鎖舌組件(41)還設有與內鎖舌(411)一體連接的內螺紋桿(412),內鎖舌組件(41)內復位彈簧(42)穿套在內螺紋桿(412)上且與內鎖舌(411)抵觸。
3.根據(jù)權利要求1所述的一體聯(lián)動式鎖止限位機構,其特征在于,
外鎖舌組件(31)可滑動穿設在帶有外導向孔道的外導向槽(33)內,外復位彈簧(32)限位在外導向槽(33)的外導向孔道內;
內鎖舌組件(41)可滑動穿設在帶有內導向孔道的內導向槽(43)內,內復位彈簧(42)限位在內導向槽(43)的內導向孔道內。
4.根據(jù)權利要求1至3任一項所述的一體聯(lián)動式鎖止限位機構,其特征在于,外聯(lián)動組件(53)安裝在轉軸(511)上端部,包括外旋轉板(531)、外連接桿(532)和外拉桿組件(533),外旋轉板(531)固定在轉軸(511)的上端部,外連接桿(532)的兩端分別與外旋轉板(531)和外拉桿組件(533)鉸接,外拉桿組件(533)與外鎖舌組件(31)螺紋連接;
內聯(lián)動組件(54)安裝在轉軸(511)下端部,包括內旋轉板(541)、內連接桿(542)和內拉桿組件(543),內旋轉板(541)固定在轉軸(511)的下端部,內連接桿(542) 的兩端分別與內旋轉板(541)和內拉桿組件(543)鉸接,內拉桿組件(543)與內鎖舌組件(41)螺紋連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的一體聯(lián)動式鎖止限位機構,其特征在于,外拉桿組件(533)的中部可滑動的穿設于外導向塊(534)內;內拉桿組件(543)的中部可滑動的穿設于內導向塊(544)內。
6.根據(jù)權利要求4所述的一體聯(lián)動式鎖止限位機構,其特征在于,
外鎖舌組件(31)的外螺紋桿(312)上設置有外調節(jié)螺母(535),外調節(jié)螺母(535)位于外復位彈簧(32)與外拉桿組件(533)之間;
內鎖舌組件(41)的內螺紋桿(412)上設置有內調節(jié)螺母(545),內調節(jié)螺母(545)位于內復位彈簧(42)與內拉桿組件(543)之間。
7.根據(jù)權利要求1所述的一體聯(lián)動式鎖止限位機構,其特征在于,轉軸(511)下端設置有用于驅動轉軸(511)轉動的把手(52);轉軸(511)上端面設有與L形扳手配合使用的鎖眼(7)。
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