[實用新型]一種用于高鐵無砟軌道板的壓緊限位裝置

有效

• 申請號: 202022927004.8
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214459227U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 陳娟
• 申請（專利權）人: 上海弈睿軌道交通工程技術有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B19/00
• 代理公司: 上海海貝律師事務所 31301
• 代理人: 宋振宇

1.一種用于高鐵無砟軌道板的壓緊限位裝置，包括混凝土基座(1)；其特征在于：所述混凝土基座(1)上端中間位置設置有盛放槽(5)，所述混凝土基座(1)上側位于盛放槽(5)兩側位置設置有螺栓(3)，所述螺栓(3)嵌入混凝土基座(1)內部，所述混凝土基座(1)上端兩側設置有Z型壓板(2)，所述Z型壓板(2)兩側設置有螺孔(11)，所述螺栓(3)插入螺孔(11)，所述螺栓(3)位于螺孔(11)上端位置設置有螺母(4)，所述螺母(4)通過螺紋旋轉安裝在螺栓(3)上端位置。

2.根據權利要求1所述的一種用于高鐵無砟軌道板的壓緊限位裝置，其特征在于：所述Z型壓板(2)底端設置有軟金屬墊(7)，且軟金屬墊(7)上端焊接在Z型壓板(2)底端位置。

3.根據權利要求1所述的一種用于高鐵無砟軌道板的壓緊限位裝置，其特征在于：所述Z型壓板(2)一側底端設置有鋸齒(6)，且鋸齒(6)與Z型壓板(2)為一體設置。

4.根據權利要求1所述的一種用于高鐵無砟軌道板的壓緊限位裝置，其特征在于：所述Z型壓板(2)后側設置有側支板(10)，且側支板(10)焊接在Z型壓板(2)后側位置。

5.根據權利要求1所述的一種用于高鐵無砟軌道板的壓緊限位裝置，其特征在于：所述混凝土基座(1)上端兩側和盛放槽(5)兩側均設置有溢水槽(8)。

6.根據權利要求1所述的一種用于高鐵無砟軌道板的壓緊限位裝置，其特征在于：所述Z型壓板(2)外側設置有耐腐蝕層(9)，且耐腐蝕層(9)設置為鍍鉻層。