[實用新型]一種壓力成型機合模控制回路

有效

• 申請號: 202022923853.6
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214617260U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 張天鑾;計從興;黃亞斌;韓士嘉
• 申請（專利權）人: 廈門盈碩科智能裝備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B11/17;F15B13/06
• 代理公司: 福建煉海律師事務所 35262
• 代理人: 許育輝

1.一種壓力成型機合模控制回路，其特征在于，它包含液壓油箱、進油管路一、進油管路二、回油管路一、回油管路二、集成塊和合模液壓缸，所述進油管路二的兩端分別連接所述液壓油箱和所述合模液壓缸的無桿腔，所述進油管路一的一端連接所述液壓油箱，其另一端連接至所述進油管路二靠近所述液壓油箱的一端；所述進油管路一上設置有電磁換向閥一，所述電磁換向閥一的回油側與所述液壓油箱之間連接有所述回油管路一；所述進油管路二上設置有電磁換向閥二和集成塊，所述集成塊安裝在壓力成型機上，且所述集成塊上集成有電磁換向閥三，所述合模液壓缸的有桿腔連接所述回油管路二，所述回油管路二依次連接所述電磁換向閥三和所述電磁換向閥二后連接至所述液壓油箱。

2.根據權利要求1所述的一種壓力成型機合模控制回路，其特征在于，所述進油管路一位于所述電磁換向閥一回油側的一端與所述回油管路一之間并聯有泄壓閥。

3.根據權利要求1所述的一種壓力成型機合模控制回路，其特征在于，所述進油管路一和所述進油管路二連接所述液壓油箱的一端分別設置有低壓大流量液壓泵和高壓小流量液壓泵，且所述低壓大流量液壓泵和所述高壓小流量液壓泵通過聯軸器連接，所述低壓大流量液壓泵通過所述聯軸器與伺服驅動電機連接。

4.根據權利要求2所述的一種壓力成型機合模控制回路，其特征在于，所述集成塊上還集成有單向閥，所述單向閥的出油端連接所述進油管路二，其進油端連接所述電磁換向閥三。

5.根據權利要求4所述的一種壓力成型機合模控制回路，其特征在于，所述電磁換向閥一、所述電磁換向閥三、所述泄壓閥、所述電磁換向閥二和所述單向閥均與帶控制屏的主控器電性連接。

6.根據權利要求1所述的一種壓力成型機合模控制回路，其特征在于，所述電磁換向閥一和上述電磁換向閥三均采用二位四通電磁換向閥。

7.根據權利要求1所述的一種壓力成型機合模控制回路，其特征在于，所述電磁換向閥二采用三位四通電磁換向閥。