[實(shí)用新型]一種鋼閘門拉合系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022923785.3
• 申請(qǐng)日: 2020-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN213836574U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉杰;喬光;張超;張春閣;王坤;張涵;石巖;黃帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航務(wù)工程局有限公司
• 主分類號(hào): E02B7/26
• 分類號(hào): E02B7/26;E02B7/54;E02D23/00;E02D5/74;B63C1/08
• 代理公司: 大連瑞博晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21259
• 代理人: 佟昆

本實(shí)用新型涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用于塢室直立式止水鋼閘門的拉合系統(tǒng)。一種鋼閘門拉合系統(tǒng)，所述錨點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)置于沉箱頂部，錨點(diǎn)基礎(chǔ)上設(shè)置有鋼制錨點(diǎn)，鋼制錨點(diǎn)通過鋼絲繩連接手拉葫蘆上掛鉤，手拉葫蘆下掛鉤連接拉合鋼絲繩，拉合鋼絲繩通過導(dǎo)向件90°變向后連接鋼閘門，導(dǎo)向件位于鋼閘門軸心延長(zhǎng)線上。本實(shí)用新型錨點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)置在沉箱頂部，可極大的增加陸上錨點(diǎn)的承受拉力，從而避免錨點(diǎn)設(shè)置在沉箱側(cè)墻上因受拉合力過大導(dǎo)致沉箱側(cè)墻劈裂影響鋼閘門止水效果的情況，拉合鋼絲繩經(jīng)過導(dǎo)向件90°轉(zhuǎn)向后連接鋼閘門，能夠更好在水平方向上拉合鋼閘門，實(shí)現(xiàn)鋼閘門與沉箱的緊密貼合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用于塢室直立式止水鋼閘門的拉合系統(tǒng)。

背景技術(shù)

塢室是由塢底、塢壁及塢門所圍的干船塢空間，塢門是將塢口封住的水密閘門，干塢塢室堵口采用沉箱結(jié)構(gòu)時(shí)采用直立式止水鋼閘門進(jìn)行密封，傳統(tǒng)的直立式止水鋼閘門的拉合系統(tǒng)裝置中包含鋼絲繩、錨點(diǎn)裝置，其中錨點(diǎn)分為底部錨環(huán)及錨點(diǎn)基礎(chǔ)，錨點(diǎn)基礎(chǔ)通常設(shè)置在沉箱側(cè)墻上，缺點(diǎn)在于鋼絲繩拉合力過大時(shí)易導(dǎo)致錨點(diǎn)處沉箱側(cè)墻劈裂，失去鋼閘門密封效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決鋼絲繩拉合力過大時(shí)易導(dǎo)致錨點(diǎn)處沉箱側(cè)墻劈裂影響鋼閘門密封效果的技術(shù)問題，提供一種鋼閘門拉合系統(tǒng)，錨點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)置在沉箱頂部，可極大的增加陸上錨點(diǎn)的承受拉力，從而能夠避免錨點(diǎn)設(shè)置在沉箱側(cè)墻上因受拉合力過大導(dǎo)致沉箱側(cè)墻劈裂影響鋼閘門止水效果的情況。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種鋼閘門拉合系統(tǒng)，所述錨點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)置于沉箱頂部，錨點(diǎn)基礎(chǔ)上設(shè)置有鋼制錨點(diǎn)，鋼制錨點(diǎn)通過鋼絲繩連接手拉葫蘆上掛鉤，手拉葫蘆下掛鉤連接拉合鋼絲繩，拉合鋼絲繩通過導(dǎo)向件90°變向后連接鋼閘門，導(dǎo)向件位于鋼閘門軸心延長(zhǎng)線上。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向件為卡環(huán)，卡環(huán)連接拉合鋼絲繩且位于鋼閘門軸心延長(zhǎng)線上，卡環(huán)同時(shí)連接牽拉鋼絲繩的一端，牽拉鋼絲繩另一端連接錨環(huán)，錨環(huán)設(shè)置于沉箱基礎(chǔ)上，拉合鋼絲繩通過卡環(huán)和牽拉鋼絲繩牽拉90°變向后連接鋼閘門。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向件為滑輪，所述滑輪安裝在支座上且位于鋼閘門軸心延長(zhǎng)線上，所述支座安裝在沉箱基礎(chǔ)上，所述拉合鋼絲繩通過滑輪90°變向后連接鋼閘門。

進(jìn)一步地，所述拉合系統(tǒng)還包括導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪通過支撐架安裝在沉箱頂部邊緣位置處，所述拉合鋼絲繩通過導(dǎo)向輪與鋼閘門連接，所述導(dǎo)向輪為鋼制密封圓筒式導(dǎo)向輪。

進(jìn)一步地，所述拉合系統(tǒng)還包括拉力計(jì)，所述拉力計(jì)位于鋼制錨點(diǎn)和手拉葫蘆之間，所述鋼制錨點(diǎn)通過鋼絲繩連接拉力計(jì)一端，拉力計(jì)另一端通過鋼絲繩連接手拉葫蘆上掛鉤，所述拉力計(jì)為電子拉力計(jì)。

進(jìn)一步地，所述拉合鋼絲繩通過至少兩根鋼絲繩連接鋼閘門。

進(jìn)一步地，所述鋼制錨點(diǎn)由鋼筋錨桿、鋼制錨板和鋼制錨耳組成，所述鋼筋錨桿與鋼制錨板固定連接且預(yù)埋在錨點(diǎn)基礎(chǔ)中，所述鋼制錨耳固定連接在鋼制錨板上。

進(jìn)一步地，所述手拉葫蘆為鏈條式手拉葫蘆。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果如下：

（1）本實(shí)用新型鋼閘門拉合系統(tǒng)錨點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)置在沉箱頂部，可極大的增加陸上錨點(diǎn)的承受拉力，從而避免錨點(diǎn)設(shè)置在沉箱側(cè)墻上因受拉合力過大導(dǎo)致沉箱側(cè)墻劈裂影響鋼閘門止水效果的情況，拉合鋼絲繩經(jīng)過導(dǎo)向組件90°轉(zhuǎn)向后連接鋼閘門，能夠更好在水平方向上拉合鋼閘門，實(shí)現(xiàn)鋼閘門與沉箱的緊密貼合。

（2）本實(shí)用新型鋼閘門拉合系統(tǒng)可以通過牽拉鋼絲繩及卡環(huán)的牽引實(shí)現(xiàn)拉合鋼絲繩的90°轉(zhuǎn)向，其成本較低，易實(shí)現(xiàn)，也可以通過設(shè)置滑輪的形式實(shí)現(xiàn)拉合鋼絲繩的90°轉(zhuǎn)向，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝操作方便，轉(zhuǎn)向效果好，可以根據(jù)工況選擇合適的拉合鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。