[實用新型]一種鋼閘門拉合系統有效
| 申請號: | 202022923785.3 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN213836574U | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 王玉杰;喬光;張超;張春閣;王坤;張涵;石巖;黃帥 | 申請(專利權)人: | 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航務工程局有限公司 |
| 主分類號: | E02B7/26 | 分類號: | E02B7/26;E02B7/54;E02D23/00;E02D5/74;B63C1/08 |
| 代理公司: | 大連瑞博晟知識產權代理有限公司 21259 | 代理人: | 佟昆 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 閘門 系統 | ||
1.一種鋼閘門拉合系統,涉及錨點基礎,其特征在于:所述錨點基礎設置于沉箱頂部,錨點基礎上設置有鋼制錨點,鋼制錨點通過鋼絲繩連接手拉葫蘆上掛鉤,手拉葫蘆下掛鉤連接拉合鋼絲繩,拉合鋼絲繩通過導向件90°變向后連接鋼閘門,導向件位于鋼閘門軸心延長線上。
2.根據權利要求1所述的一種鋼閘門拉合系統,其特征在于:所述導向件為卡環,卡環連接拉合鋼絲繩且位于鋼閘門軸心延長線上,卡環同時連接牽拉鋼絲繩的一端,牽拉鋼絲繩另一端連接錨環,錨環設置于沉箱基礎上,拉合鋼絲繩通過卡環和牽拉鋼絲繩牽拉90°變向后連接鋼閘門。
3.根據權利要求1所述的一種鋼閘門拉合系統,其特征在于:所述導向件為滑輪,所述滑輪安裝在支座上且位于鋼閘門軸心延長線上,所述支座安裝在沉箱基礎上,所述拉合鋼絲繩通過滑輪90°變向后連接鋼閘門。
4.根據權利要求1所述的一種鋼閘門拉合系統,其特征在于:所述拉合系統還包括導向輪,所述導向輪通過支撐架安裝在沉箱頂部邊緣位置處,所述拉合鋼絲繩通過導向輪與鋼閘門連接,所述導向輪為鋼制密封圓筒式導向輪。
5.根據權利要求1所述的一種鋼閘門拉合系統,其特征在于:所述拉合系統還包括拉力計,所述拉力計位于鋼制錨點和手拉葫蘆之間,所述鋼制錨點通過鋼絲繩連接拉力計一端,拉力計另一端通過鋼絲繩連接手拉葫蘆上掛鉤,所述拉力計為電子拉力計。
6.根據權利要求1~5任一所述的一種鋼閘門拉合系統,其特征在于:所述拉合鋼絲繩通過至少兩根鋼絲繩連接鋼閘門。
7.根據權利要求1~5任一所述的一種鋼閘門拉合系統,其特征在于:所述鋼制錨點由鋼筋錨桿、鋼制錨板和鋼制錨耳組成,所述鋼筋錨桿與鋼制錨板固定連接且預埋在錨點基礎中,所述鋼制錨耳固定連接在鋼制錨板上。
8.根據權利要求1~5任一所述的一種鋼閘門拉合系統,其特征在于:所述手拉葫蘆為鏈條式手拉葫蘆。
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