[實(shí)用新型]一種具有抗大風(fēng)功能的交通標(biāo)識(shí)牌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022921728.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214573513U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董本臻;楊偉芹;楊孟男;董本云;方賀雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島歐得利軌道交通科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/623
• 分類號(hào): E01F9/623;E01F9/627
• 代理公司: 濟(jì)寧宏科利信專利代理事務(wù)所 37217
• 代理人: 孫德治

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有抗大風(fēng)功能的交通標(biāo)識(shí)牌，包括標(biāo)識(shí)牌邊框和展示牌，所述標(biāo)識(shí)牌邊框內(nèi)側(cè)固定安裝有展示牌，所述標(biāo)識(shí)牌邊框的左右兩側(cè)固定連接有連接轉(zhuǎn)軸，所述連接轉(zhuǎn)軸的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的下端設(shè)置有安裝桿，所述安裝桿的下端焊接有底架，所述標(biāo)識(shí)牌邊框的下端固定連接有緩解裝置，通過(guò)在標(biāo)識(shí)牌邊框和安裝桿之間設(shè)置緩解裝置，當(dāng)展示牌受到大風(fēng)吹動(dòng)時(shí)，展示牌會(huì)隨著標(biāo)識(shí)牌邊框往風(fēng)向擺動(dòng)，從而減少展示牌的受力，與現(xiàn)有的交通標(biāo)識(shí)牌相比本實(shí)用新型可以在大風(fēng)吹動(dòng)時(shí)隨風(fēng)擺動(dòng)，從而減少風(fēng)阻，提高了交通標(biāo)識(shí)牌的抗風(fēng)能力，風(fēng)停后在緩解裝置的作用下，展示牌重新回到豎直方向，方便展示。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于交通標(biāo)示相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有抗大風(fēng)功能的交通標(biāo)識(shí)牌。

背景技術(shù)

交通標(biāo)牌是用圖形符號(hào)和文字傳遞特定信息，用以管理交通、指示行車(chē)方向以保證道路暢通與行車(chē)安全的設(shè)施，主要適用于公路、城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質(zhì)，車(chē)輛、行人都必須遵守。

現(xiàn)有的技術(shù)存在以下問(wèn)題：現(xiàn)有的交通標(biāo)志牌安裝布置在室外，特別是在一些風(fēng)大的區(qū)域，交通標(biāo)志牌使用使用時(shí)間久了會(huì)因?yàn)榇箫L(fēng)作用發(fā)生各自損壞，特別是展示牌和安裝桿連接部分經(jīng)常發(fā)生脫焊現(xiàn)象，展示牌的脫落會(huì)砸傷下方的人員，存在一定安全隱患，因此提出本實(shí)用新型已解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有抗大風(fēng)功能的交通標(biāo)識(shí)牌，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有抗大風(fēng)功能的交通標(biāo)識(shí)牌，包括標(biāo)識(shí)牌邊框和展示牌，所述標(biāo)識(shí)牌邊框內(nèi)側(cè)固定安裝有展示牌，所述標(biāo)識(shí)牌邊框的左右兩側(cè)固定連接有連接轉(zhuǎn)軸，所述連接轉(zhuǎn)軸的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿的下端設(shè)置有安裝桿，所述安裝桿的下端焊接有底架，所述標(biāo)識(shí)牌邊框的下端固定連接有緩解裝置，所述底架的下端固定連接有減震器。

優(yōu)選的，所述緩解裝置包括弧形滑板、滑槽、滑軸、緩解架和氣彈簧裝置，所述弧形滑板的上端面與標(biāo)識(shí)牌邊框的下端面焊接連接，所述弧形滑板內(nèi)部設(shè)置有滑槽，所述滑軸通過(guò)滑槽與弧形滑板滑動(dòng)連接，所述滑槽的下部設(shè)置有一圓弧形凹槽，所述滑軸的兩端與緩解架固定連接，所述緩解架的下端面與氣彈簧裝置的上端固定連接，所述氣彈簧裝置的下端與安裝桿固定連接。

優(yōu)選的，所述減震器包括上壓塊、彈性伸縮桿和下固定板，所述上壓塊的上端面與底架焊接連接，所述上壓塊的內(nèi)部固定連接有彈性伸縮桿，所述上壓塊與其下部的下固定板彈性連接，所述彈性伸縮桿的下端與下固定板固定連接。

優(yōu)選的，所述標(biāo)識(shí)牌邊框通過(guò)兩側(cè)的連接轉(zhuǎn)軸與連接架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述氣彈簧裝置一直處于收縮狀態(tài)，通過(guò)滑軸拉動(dòng)滑槽，使得滑軸處于滑槽下部的圓弧凹槽內(nèi)，保持標(biāo)識(shí)牌邊框始終處于豎直方向。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)在標(biāo)識(shí)牌邊框和安裝桿之間設(shè)置緩解裝置，當(dāng)展示牌受到大風(fēng)吹動(dòng)時(shí)，展示牌會(huì)隨著標(biāo)識(shí)牌邊框往風(fēng)向擺動(dòng)，從而減少展示牌的受力，與現(xiàn)有的交通標(biāo)識(shí)牌相比本實(shí)用新型可以在大風(fēng)吹動(dòng)時(shí)隨風(fēng)擺動(dòng)，從而減少風(fēng)阻，提高了交通標(biāo)識(shí)牌的抗風(fēng)能力，風(fēng)停后在緩解裝置的作用下，展示牌重新回到豎直方向，方便展示。

2、本實(shí)用新型通過(guò)在底架的底部設(shè)置減震器，當(dāng)展示牌受到大風(fēng)吹動(dòng)時(shí)，安裝桿會(huì)在大風(fēng)的作用下與底架發(fā)生形變，減震器內(nèi)部的彈性伸縮桿可以發(fā)生彈性形變，減少安裝桿與底架之間的形變，從而進(jìn)一步起到保護(hù)交通標(biāo)識(shí)牌的作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)左視圖；

圖4為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；