[實用新型]一種空氣彈簧儲運裝置

有效

• 申請號: 202022921677.2
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN213949476U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 徐宗鈺
• 申請（專利權）人: 青島標達科技有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D90/52
• 代理公司: 濟寧宏科利信專利代理事務所 37217
• 代理人: 王玉芳

1.一種空氣彈簧儲運裝置，包括集運箱機構、固定架機構，其特征在于：所述集運箱機構包括箱體（1）、隔板（2）、導軌（3）、箱門（4），所述固定架機構包括滑輪安裝架（9）、吊環（10）、上部板架（11）、外層固定環（12）、充放氣管口（13）、內層固定環（14）、頂部膠墊環（15）、通氣孔（16）、側圍膠囊（17）、連接通槽（18）、防護墊圈（19）、支撐彈簧（20）、伸縮導向柱（21）、底部板架（22）、安裝塊（23）、連接螺栓（24）、限位盤（25）、連接減速器（26）、連接電機（27）、滑輪機構，所述滑輪機構包括滑輪（5）、輪軸（6）、減速器（7）、電機（8），所述隔板（2）分多組橫向均布設置于箱體（1）內部，所述導軌（3）以左右對稱安裝的2個為一組分多組上下均布剛性安裝于箱體（1）左右側內壁和隔板（2）側部端面，所述箱門（4）配合安裝于箱體（1）前端側面，所述固定架機構配合安裝于導軌（3），所述滑輪安裝架（9）分2組左右對稱剛性一體式安裝于上部板架（11），所述吊環（10）設置于滑輪安裝架（9）上端面，所述滑輪機構以前后對稱的2套為一組分2組左右對稱剛性安裝于2組滑輪安裝架（9），所述滑輪（5）剛性安裝于輪軸（6），所述輪軸（6）通過軸承配合安裝于滑輪安裝架（9）外側板，所述輪軸（6）剛性安裝于減速器（7）動力輸出端，所述減速器（7）通過減速器支架固定于電機（8）殼體，所述減速器（7）動力輸入端剛性連接于電機（8）動力輸出軸，所述電機（8）通過電機支架剛性安裝于滑輪安裝架（9）外側板，所述外層固定環（12）剛性一體式安裝于上部板架（11）上端面，所述充放氣管口（13）設置于外層固定環（12）側壁，所述內層固定環（14）剛性一體式安裝于上部板架（11）上端面位于外層固定環（12）內圍，所述頂部膠墊環（15）剛性密封連接安裝于外層固定環（12）和內層固定環（14）上端面，所述通氣孔（16）以上下均布的2個為一組分20組360°環形陣列均布設置于內層固定環（14）內壁位于側圍膠囊（17）連接部位下部位置，所述側圍膠囊（17）剛性密封連接安裝于內層固定環（14）內壁和上部板架（11）上端面之間，所述連接通槽（18）設置于上部板架（11）端面中心位置，所述防護墊圈（19）剛性安裝于連接通槽（18）內壁，所述伸縮導向柱（21）分4組360°環形陣列均布剛性連接安裝于上部板架（11）下端面和底部板架（22）之間，所述支撐彈簧（20）嵌套式安裝于伸縮導向柱（21）外圍，所述安裝塊（23）設置于底部板架（22）下端面中心位置，所述連接螺栓（24）剛性安裝于限位盤（25），所述限位盤（25）通過軸承配合安裝于安裝塊（23）內部中空處頂部內壁，所述限位盤（25）剛性安裝連接于連接減速器（26）動力輸出軸，所述連接減速器（26）動力輸入端剛性連接于連接電機（27）動力輸出軸，所述連接電機（27）剛性安裝于安裝塊（23）內部中空處底面。

2.根據權利要求1所述的一種空氣彈簧儲運裝置，其特征在于，所述充放氣管口（13）連接高壓充放氣裝置。