[實用新型]一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置有效
| 申請號: | 202022915815.6 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN214235748U | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 于海濱;李玉民;房晶;任永強;姜濤;江秀東;樊玉杰;沙勇;李海 | 申請(專利權)人: | 于海濱 |
| 主分類號: | B21D7/06 | 分類號: | B21D7/06;B21D43/00 |
| 代理公司: | 深圳倚智知識產權代理事務所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 姬長平 |
| 地址: | 110000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 制造 船舶 舾裝件 圓鋼 彎曲 裝置 | ||
1.一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的頂部固接有豎板(6),所述底板(1)的頂部左右兩側均固接有方板(5),所述底板(1)的上方設有梯形塊(4),所述底板(1)的上方設有固定裝置(2);
所述固定裝置(2)包括夾板(201)、第一曲桿(202)、電動推桿(203)、曲板(204)、長桿(205)、橫板(206)、滑塊(207)、槽板(208)、短桿(209)、短塊(210)、直板(211)、圓桿(212)、第二曲桿(213)和彈簧(214);
所述直板(211)的頂部凹槽滑動卡接有滑塊(207),所述滑塊(207)的左端固接有彈簧(214),所述彈簧(214)的左端與直板(211)的頂部凹槽內壁固定連接,所述滑塊(207)的頂部固接有橫板(206),所述橫板(206)的頂部固接有槽板(208),所述槽板(208)的內側通槽滑動卡接有兩個短塊(210),所述短塊(210)的右端均固接有夾板(201),上方的所述短塊(210)的前端面左側通過銷軸與短桿(209)的前端面下方轉動連接,所述短桿(209)的前端面上方通過銷軸與第一曲桿(202)的前端面下方右側轉動連接,所述第一曲桿(202)的前端面上方通過銷軸與電動推桿(203)的伸縮桿轉動連接,所述第一曲桿(202)的前端面中心處通過銷軸與曲板(204)的前端面上方轉動連接,所述曲板(204)的前端面上方左側通過銷軸與電動推桿(203)的前端面下方轉動連接,所述曲板(204)的底部與橫板(206)的頂部左側固定連接,所述第一曲桿(202)的前端面左側下方通過銷軸與長桿(205)的前端面上方轉動連接,所述長桿(205)的前端面下方通過銷軸與第二曲桿(213)的前端面左側轉動連接,所述第二曲桿(213)的前端面彎折處通過銷軸與曲板(204)的前端面下方轉動連接,所述第二曲桿(213)的前端面上方通過銷軸與圓桿(212)的前端面下方轉動連接,所述圓桿(212)的前端面上方通過銷軸與下方的短塊(210)的前端面左側轉動連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置,其特征在于:所述滑塊(207)與直板(211)構成滑動結構。
3.根據權利要求1所述的一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置,其特征在于:所述夾板(201)的外壁內側加工有磨紋。
4.根據權利要求1所述的一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置,其特征在于:所述夾板(201)以底板(1)為軸呈軸對稱分布。
5.根據權利要求1所述的一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置,其特征在于:所述底板(1)的上方設有轉動裝置(3);
所述轉動裝置(3)包括電機(301)、直桿(302)、方塊(303)、豎塊(304)、滑桿(305)和雙頭螺紋桿(306);
所述滑桿(305)的底部左右兩端分別與底板(1)的頂部左右兩側固定連接,所述滑桿(305)的外壁上方滑動卡接有兩個豎塊(304),所述豎塊(304)頂部固接有方塊(303),所述滑桿(305)的中間外壁與豎板(6)的下方內壁固定連接,所述方塊(303)的內壁分別與雙頭螺紋桿(306)的外壁左右兩側螺紋連接,所述雙頭螺紋桿(306)的外壁左右兩側均通過軸承與方板(5)的內壁轉動連接,所述雙頭螺紋桿(306)的左端與電機(301)的輸出端固定連接,所述電機(301)的右端與左側的方板(5)的左端固定連接,所述雙頭螺紋桿(306)的中間外壁與豎板(6)的中間內壁間隙配合,所述方塊(303)的頂部固接有直桿(302),所述直桿(302)的頂部與直板(211)的底部固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置,其特征在于:所述電機(301)與雙頭螺紋桿(306)為垂直設置。
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