[實用新型]一種客車輪罩門及客車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022911418.1
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN214356284U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周昌才;閔生;張巧巧;劉子儀;趙前進;魯國強;邢健;熊亞;楊曉林;涂冬冬;王鵬帥;黃勝;李小龍;邱煜珉
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海廣通汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 李曼

1.一種客車輪罩門，其特征在于，包括輪罩門框(1)，輪罩門框(1)具有容納輪胎的開口，輪罩門框(1)的外側(cè)面設(shè)有蒙皮(2)，蒙皮(2)上設(shè)有排熱口，排熱口處設(shè)置散熱柵格(3)，散熱柵格(3)與容納輪胎的開口相對設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車輪罩門，其特征在于，散熱柵格(3)由鋁合金材料制成，散熱柵格(3)上設(shè)有多個散熱孔，散熱孔通過模具沖壓成型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車輪罩門，其特征在于，在輪罩門內(nèi)壁設(shè)有吸引層，吸引層為厚度在1mm-1.5mm之間的吸音膠，通過噴涂工藝涂敷在輪罩門內(nèi)壁；或者，吸引層為貼附在輪罩門內(nèi)壁的隔音棉。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車輪罩門，其特征在于，蒙皮(2)通過聚氨酯膠粘接在輪罩門框(1)外側(cè)面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車輪罩門，其特征在于，輪罩門框(1)的外側(cè)壁上設(shè)有向外凸出的凸包，凸包的尺寸在25mm-35mm之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車輪罩門，其特征在于，輪罩門框(1)包括一根橫梁(12)，橫梁(12)的兩端對稱設(shè)置兩根豎梁(11)，還包括對稱設(shè)置的斜梁(13)，其中一根斜梁(13)的一端與橫梁(12)底面固定連接，另一端與內(nèi)側(cè)的豎梁(11)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的客車輪罩門，其特征在于，在橫梁(12)一端的兩根豎梁(11)之間還設(shè)有加強桿，處于橫梁(12)端部的豎梁(11)底部設(shè)有加強板(14)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的客車輪罩門，其特征在于，還包括拱門型的加強梁(4)，加強梁(4)置于橫梁(12)、斜梁(13)及豎梁(11)之間，加強梁(4)通過聚氨酯膠粘貼在蒙皮(2)內(nèi)側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的客車輪罩門，其特征在于，位于兩端的豎梁(11)頂端內(nèi)壁分別焊接固定有連接座(5)，連接座(5)上設(shè)置彈簧支架(51)。

10.一種客車，其特征在于，包括車身和如權(quán)利要求1-9任一項所述的客車輪罩門，客車輪罩門通過橡膠鉸鏈連接在車身上。