[實用新型]用于地下綜合管廊施工的門式吊裝架有效
| 申請號: | 202022908501.3 | 申請日: | 2020-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN214243482U | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 謝亮;李春磊;肖玉成;陳斌;丁洪元 | 申請(專利權)人: | 中冶集團武漢勘察研究院有限公司 |
| 主分類號: | B66C5/02 | 分類號: | B66C5/02;B66C13/18;E02D29/045 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務所 42113 | 代理人: | 楊宣仙 |
| 地址: | 430080 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 地下 綜合 施工 吊裝 | ||
1.一種用于地下綜合管廊施工的門式吊裝架,其特征在于:所述門式吊裝架包括固定支腿(3)、跨徑調節支腿(4)和連接兩支腿的橋架(5),所述橋架(5)包括安裝在固定支腿(3)頂端的固定段(500)、安裝在跨徑調節支腿(4)頂端的調節段(501)和置于固定段(500)、調節段(501)之間的一個或兩個以上的拼接段(502),所述固定段(500)、拼接段(502)和調節段(501)之間通過鉚接或螺栓連接形成橋架整體;所述調節段(501)與跨徑調節支腿(4)通過調節機構(6)連接,跨徑調節支腿(4)在調節機構(6)的作用沿著調節段(501)水平移動。
2.根據權利要求1所述的一種用于地下綜合管廊施工的門式吊裝架,其特征在于:在固定支腿(3)和跨徑調節支腿(4)的底部設有采用電力驅動的行走機構(8),所述行走機構(8)與對應的支腿之間通過活動連接軸(9)連接。
3.根據權利要求2所述的一種用于地下綜合管廊施工的門式吊裝架,其特征在于:在橋架(5)上安裝有起重小車(10),所述起重小車(10)安裝在橋架(5)中部;在固定支腿(3)上安裝攀爬架(7)和控制部駕駛艙(11),所述控制部駕駛艙(11)用于控制起重小車(10)和行走機構(8)。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種用于地下綜合管廊施工的門式吊裝架,其特征在于:所述固定支腿(3)通過鉚接或高強螺栓與固定段(500)連接。
5.根據權利要求1或2或3所述的一種用于地下綜合管廊施工的門式吊裝架,其特征在于:所述拼接段(502)的長度為度1.0~2.0m。
6.根據權利要求3所述的一種用于地下綜合管廊施工的門式吊裝架,其特征在于:所述調節機構(6)包括設置在調節段(501)與跨徑調節支腿(4)連接面的U形滑槽(600)、對應設置在跨徑調節支腿(4)上端的行走輪(601)和液壓油缸(602),所述液壓油缸(602)固定安裝在U形滑槽(600)內,其活塞端與行走輪(601)連接,并控制行走輪(601)沿著U形滑槽(600)左右滑動,所述行走輪(601)設有電磁鎖止機構;所述液壓油缸(602)的控制端通過信號線連接到控制部駕駛艙(11)內。
7.根據權利要求4所述的一種用于地下綜合管廊施工的門式吊裝架,其特征在于:所述調節機構(6)設有一對,對稱設置在調節段(501)底部。
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