[實用新型]一種物資裝卸平臺用剪叉升降機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022907647.6
• 申請日: 2020-12-06
• 公開（公告）號: CN214456515U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 何峰;王明剛;羅田
• 申請（專利權）人: 廣州通發(fā)智能裝備股份有限公司;廣東鑫泰科技集團有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種物資裝卸平臺用剪叉升降機構，安裝在工作臺(1)和底盤(2)之間，其特征在于，包括第一臂組(3)和第二臂組(4)，其中：

所述第一臂組(3)包括第一舉升臂(301)、第二舉升臂(302)和第一舉升油缸(303)，所述第一舉升臂(301)的頂部鉸接在工作臺(1)的底部，第一舉升臂(301)的底部鉸接在第二舉升臂(302)的頂部，第二舉升臂(302)的底部鉸接在底盤(2)的頂部，所述第一舉升油缸(303)的兩端鉸接在第一舉升臂(301)和第二舉升臂(302)之間，第一舉升油缸(303)的伸縮運動能夠改變第一舉升臂(301)和第二舉升臂(302)之間的夾角；

所述第二臂組(4)包括第三舉升臂(401)、第四舉升臂(402)、第二舉升油缸(403)和拉桿(404)，所述第三舉升臂(401)的頂部鉸接在工作臺(1)的底部，第三舉升臂(401)的下部鉸接在第四舉升臂(402)的頂部，第三舉升臂(401)的底部鉸接在拉桿(404)的頂部，所述第四舉升臂(402)的底部和拉桿(404)的底部均鉸接在底盤(2)的頂部，所述第二舉升油缸(403)的兩端鉸接在第三舉升臂(401)和第四舉升臂(402)之間，第二舉升油缸(403)的伸縮運動能夠改變第三舉升臂(401)和第四舉升臂(402)之間的夾角。

2.根據(jù)權利要求1所述的物資裝卸平臺用剪叉升降機構，其特征在于，所述第一舉升臂(301)和第二舉升臂(302)均為矩形邊框結構，矩形邊框結構的中部設置有加固梁；所述第一舉升油缸(303)的數(shù)量為兩個，兩個第一舉升油缸(303)對稱布置。

3.根據(jù)權利要求2所述的物資裝卸平臺用剪叉升降機構，其特征在于，所述第一舉升臂(301)的頂部開設有用于安裝第一雙軸平移油缸(5)的第一安裝孔(3011)，第一舉升臂(301)的中部設置有用于安裝第一舉升油缸(303)的第一鉸接座(3012)，第一舉升臂(301)的底部設置有用于連接第二舉升臂(302)的第三鉸接座(3013)，所述第二舉升臂(302)的頂部設置有配合第三鉸接座(3013)安裝的第四鉸接座(3021)，第二舉升臂(302)的底部和第一舉升油缸(303)的底部設置有用于連接底盤(2)的第五鉸接座(3022)。

4.根據(jù)權利要求3所述的物資裝卸平臺用剪叉升降機構，其特征在于，所述第一雙軸平移油缸(5)兩端的第一伸縮桿(501)安裝在對應的第一安裝孔(3011)內，第一雙軸平移油缸(5)的缸體兩側設置有用于連接工作臺(1)的第一固連板(502)，兩端第一伸縮桿(501)的協(xié)同運動能夠帶動第一雙軸平移油缸(5)和第一固連板(502)以及工作臺(1)整體移動。

5.根據(jù)權利要求1所述的物資裝卸平臺用剪叉升降機構，其特征在于，所述第三舉升臂(401)和第四舉升臂(402)均為矩形邊框結構，矩形邊框結構的中部設置有加固梁；所述第二舉升油缸(403)的數(shù)量為兩個，兩個第二舉升油缸(403)對稱布置；所述拉桿(404)的數(shù)量為兩個，兩個拉桿(404)對稱布置。

6.根據(jù)權利要求5所述的物資裝卸平臺用剪叉升降機構，其特征在于，所述第三舉升臂(401)的頂部開設有用于安裝第二雙軸平移油缸(6)的第二安裝孔(4011)，第三舉升臂(401)的中部設置有用于安裝第二舉升油缸(403)的第六鉸接座(4012)，第三舉升臂(401)的下部設置有用于連接第四舉升臂(402)的第七鉸接座(4013)，第三舉升臂(401)的底部設置有用于連接拉桿(404)的第八鉸接座(4014)，所述第四舉升臂(402)的頂部設置有與第七鉸接座(4013)配合工作的第九鉸接座(4021)，第四舉升臂(402)的底部和第二舉升油缸(403)的底部設置有用于連接底盤(2)的第十鉸接座(4022)，所述拉桿(404)的底部設置有用于連接底盤(2)的第十一鉸接座(4041)。

7.根據(jù)權利要求6所述的物資裝卸平臺用剪叉升降機構，其特征在于，所述第二雙軸平移油缸(6)兩端的第二伸縮桿(601)安裝在對應的第二安裝孔(4011)內，第二雙軸平移油缸(6)的缸體兩側設置有用于連接工作臺(1)的第二固連板(602)，兩端第二伸縮桿(601)的協(xié)同運動能夠帶動第二雙軸平移油缸(6)和第二固連板(602)以及工作臺(1)整體移動。