[實用新型]一種抗干擾的船舶用氣象儀

有效

• 申請號: 202022907139.8
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213862615U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 彭帆
• 申請（專利權）人: 江蘇滬帆實業有限公司
• 主分類號: B63B49/00
• 分類號: B63B49/00;G01W1/00
• 代理公司: 深圳靈頓知識產權代理事務所(普通合伙) 44558
• 代理人: 肖麗華

本實用新型公開了一種抗干擾的船舶用氣象儀，具體涉及氣象儀技術領域，包括氣象儀本體，所述氣象儀本體外端設有防護機構；所述防護機構包括底座和防護箱，所述防護箱頂壁內部開設有置物槽，所述置物槽內部設有兩個第一轉軸，兩個所述第一轉軸外端均固定設有防護軟板，兩個所述第一轉軸底端均固定設有條形配重塊，兩個所述條形配重塊兩端均固定設有限位卡塊，所述防護箱前后兩端內壁上均開設有兩個限位卡槽，四個所述條形配重塊分別卡接在四個限位卡槽內部，所述防護箱一側設有動力機構。本實用新型通過防護機構可以對氣象儀本體起到保護的作用，使得氣象儀本體不會在惡劣天氣下輕易損壞，持久耐用，更加安全。

技術領域

本實用新型實施例涉及氣象儀技術領域，具體涉及一種抗干擾的船舶用氣象儀。

背景技術

船舶氣象儀是在船舶上觀測氣象的儀器，可觀測風速、風向、空氣溫度和濕度，儀器精度不高，但觀測方便，多在輔助觀測船上使用，相關技術正朝智能化方向發展，其中抗干擾的船舶用氣象儀的監測數據較準確，信號傳輸較穩定，以供各類船舶、海上和陸上氣象臺站應用。

現有技術存在以下不足：大多數抗干擾的船舶用氣象儀外端沒有設置防護的設備，在遭遇惡劣天氣的時候氣象儀容易損壞，不夠安全。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種抗干擾的船舶用氣象儀，通過防護機構可以對氣象儀本體起到保護的作用，使得氣象儀本體不會在惡劣天氣下輕易損壞，持久耐用，更加安全，以解決現有技術中由于大多數抗干擾的船舶用氣象儀外端沒有設置防護的設備，導致在遭遇惡劣天氣的時候氣象儀容易損壞，不夠安全的問題。

為了實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：一種抗干擾的船舶用氣象儀，包括氣象儀本體，所述氣象儀本體外端設有防護機構；

所述防護機構包括底座和防護箱，所述底座設在氣象儀本體底部，所述防護箱設在氣象儀本體外端，所述防護箱底端和底座頂端固定連接，所述防護箱頂壁內部開設有置物槽，所述置物槽內部設有兩個第一轉軸，所述氣象儀本體設在兩個第一轉軸之間，兩個所述第一轉軸兩端分別與防護箱通過軸承活動連接，兩個所述第一轉軸外端均固定設有防護軟板，所述防護軟板卷繞在第一轉軸外端，兩個所述第一轉軸底端均固定設有條形配重塊，兩個所述條形配重塊兩端均固定設有限位卡塊，所述防護箱前后兩端內壁上均開設有兩個限位卡槽，四個所述限位卡塊分別卡接在四個限位卡槽內部，所述防護箱一側設有動力機構。

進一步地，所述防護箱一側固定設有固定罩。

進一步地，所述動力機構包括連接組件、電機以及第二轉軸，所述電機固定設在固定罩內部，所述第二轉軸設在置物槽內部，所述第二轉軸一端與置物槽內壁通過軸承活動連接，所述第二轉軸另一端延伸至防護箱外端并與電機的輸出軸一端固定連接。

進一步地，所述連接組件設在置物槽內部，所述連接組件包括第一皮帶輪、兩個第二皮帶輪以及兩個皮帶，所述第一皮帶輪設在置物槽內部，所述第一皮帶輪套設在第二轉軸外端。

進一步地，兩個所述第二皮帶輪均設在置物槽內部，兩個所述第二皮帶輪分別套設在兩個第一轉軸外端，所述第一皮帶輪和兩個第二皮帶輪之間通過兩個皮帶連接。

進一步地，所述氣象儀本體底端固定設有固定板，所述固定板底端和底座頂端接觸。

進一步地，所述固定板上設有多個固定螺栓，多個所述固定螺栓底端均穿過固定板延伸至底座內部，所述固定螺栓與固定板和底座均通過螺紋連接。

本實用新型實施例具有如下優點：