[實用新型]一種抗干擾的船舶用氣象儀

有效

• 申請號: 202022907139.8
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213862615U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 彭帆
• 申請（專利權）人: 江蘇滬帆實業有限公司
• 主分類號: B63B49/00
• 分類號: B63B49/00;G01W1/00
• 代理公司: 深圳靈頓知識產權代理事務所(普通合伙) 44558
• 代理人: 肖麗華

1.一種抗干擾的船舶用氣象儀，包括氣象儀本體（1），其特征在于：所述氣象儀本體（1）外端設有防護機構；

所述防護機構包括底座（3）和防護箱（5），所述底座（3）設在氣象儀本體（1）底部，所述防護箱（5）設在氣象儀本體（1）外端，所述防護箱（5）底端和底座（3）頂端固定連接，所述防護箱（5）頂壁內部開設有置物槽（6），所述置物槽（6）內部設有兩個第一轉軸（7），所述氣象儀本體（1）設在兩個第一轉軸（7）之間，兩個所述第一轉軸（7）兩端分別與防護箱（5）通過軸承活動連接，兩個所述第一轉軸（7）外端均固定設有防護軟板（8），所述防護軟板（8）卷繞在第一轉軸（7）外端，兩個所述第一轉軸（7）底端均固定設有條形配重塊（15），兩個所述條形配重塊（15）兩端均固定設有限位卡塊（17），所述防護箱（5）前后兩端內壁上均開設有兩個限位卡槽（16），四個所述限位卡塊（17）分別卡接在四個限位卡槽（16）內部，所述防護箱（5）一側設有動力機構。

2.根據權利要求1所述的一種抗干擾的船舶用氣象儀，其特征在于：所述防護箱（5）一側固定設有固定罩（9）。

3.根據權利要求2所述的一種抗干擾的船舶用氣象儀，其特征在于：所述動力機構包括連接組件、電機（10）以及第二轉軸（11），所述電機（10）固定設在固定罩（9）內部，所述第二轉軸（11）設在置物槽（6）內部，所述第二轉軸（11）一端與置物槽（6）內壁通過軸承活動連接，所述第二轉軸（11）另一端延伸至防護箱（5）外端并與電機（10）的輸出軸一端固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種抗干擾的船舶用氣象儀，其特征在于：所述連接組件設在置物槽（6）內部，所述連接組件包括第一皮帶輪（12）、兩個第二皮帶輪（13）以及兩個皮帶（14），所述第一皮帶輪（12）設在置物槽（6）內部，所述第一皮帶輪（12）套設在第二轉軸（11）外端。

5.根據權利要求4所述的一種抗干擾的船舶用氣象儀，其特征在于：兩個所述第二皮帶輪（13）均設在置物槽（6）內部，兩個所述第二皮帶輪（13）分別套設在兩個第一轉軸（7）外端，所述第一皮帶輪（12）和兩個第二皮帶輪（13）之間通過兩個皮帶（14）連接。

6.根據權利要求1所述的一種抗干擾的船舶用氣象儀，其特征在于：所述氣象儀本體（1）底端固定設有固定板（2），所述固定板（2）底端和底座（3）頂端接觸。

7.根據權利要求6所述的一種抗干擾的船舶用氣象儀，其特征在于：所述固定板（2）上設有多個固定螺栓（4），多個所述固定螺栓（4）底端均穿過固定板（2）延伸至底座（3）內部，所述固定螺栓（4）與固定板（2）和底座（3）均通過螺紋連接。