[實用新型]一種船型卡座有效
| 申請號: | 202022903433.1 | 申請日: | 2020-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN214072575U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 柏旭文;吳嬋 | 申請(專利權)人: | 思帕克裝飾設計工程(上海)有限公司 |
| 主分類號: | A47C3/14 | 分類號: | A47C3/14;A47C3/16;A47C5/00;A47C7/00 |
| 代理公司: | 上海劍秋知識產權代理有限公司 31382 | 代理人: | 徐浩俊 |
| 地址: | 200123 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船型 卡座 | ||
1.一種船型卡座,包括卡座主體,其特征在于:所述卡座主體包括船型龍骨支架和底座(13),所述船型龍骨支架安裝在所述底座(13)上方,所述船型龍骨支架構成所述卡座主體的主體結構,所述底座(13)通過膨脹螺絲與地面固定,所述底座(13)安裝在地面下方;
所述船型龍骨支架由第一橫梁(4)、第二橫梁(5)和鋼管(1)組成,所述第一橫梁(4)與所述第二橫梁(5)平行安裝,所述第一橫梁(4)安裝在所述第二橫梁(5)的內側,所述第一橫梁(4)的長度小于所述第二橫梁(5),所述第一橫梁(4)和第二橫梁(5)均由依次連接的第一折彎部(2)和第二折彎部(3)組成,所述第一折彎部(2)和第二折彎部(3)依次連接構成不封閉的船型,所述鋼管(1)分別豎向固定在所述第一橫梁(4)和所述第二橫梁(5)對向的兩側;
所述卡座主體為下底面(8)、第一包裹面(6)、座椅面(7)、靠背面(10)、上底面(11)、第二包裹面(14)和兩個側面(9)圍成的封閉結構,所述下底面(8)為所述底座(13)上方接近地面的一面,所述靠背面(10)為所述座椅面(7)靠近所述第二包裹面(14)向上延伸的部分,所述上底面(11)為連接所述靠背面(10)和所述第二包裹面(14)的面,所述第二包裹面(14)的高度大于所述第一包裹面(6),所述上底面(11)上安裝上蓋(12),所述座椅面(7)上安裝坐墊(15),所述靠背面(10)上安裝靠墊(16)。
2.根據權利要求1所述的船型卡座,其特征在于:所述底座(13)采用鋼結構。
3.根據權利要求1所述的船型卡座,其特征在于:所述第一包裹面(6)、第二包裹面(14)和兩個側面(9)均采用鋁轉印木飾面。
4.根據權利要求1所述的船型卡座,其特征在于:所述上蓋(12)為不銹鋼材質。
5.根據權利要求1所述的船型卡座,其特征在于:所述坐墊(15)和靠墊(16)均以可拆卸的方式安裝。
6.根據權利要求1所述的船型卡座,其特征在于:所述第一橫梁(4)和所述第二橫梁(5)形狀相同,所述鋼管(1)為彎曲狀態。
7.根據權利要求1所述的船型卡座,其特征在于:所述第一橫梁(4)和第二橫梁(5)為鋼結構。
8.根據權利要求1所述的船型卡座,其特征在于:所述靠背面(10)傾斜安裝,所述靠背面(10)的彎曲程度與所述鋼管(1)的彎曲程度相同。
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