[實用新型]防撞梁總成、底盤和車輛

有效

• 申請號: 202022902398.1
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN215398928U
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 劉旺
• 申請（專利權）人: 恒大恒馳新能源汽車研究院（上海）有限公司
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 劉超亞;李健

1.一種防撞梁總成，其特征在于，所述防撞梁總成包括防撞主梁(1)和防護梁(2)，所述防護梁(2)位于所述防撞主梁(1)的下方并且與所述防撞主梁(1)連接，所述防護梁(2)設置在所述防撞主梁(1)所在曲面的延伸面上；

所述防撞梁總成包括第一吸能件(5)和第二吸能件(6)，所述第一吸能件(5)設置于所述防撞主梁(1)并且能夠發生壓潰變形以緩沖所述防撞主梁(1)的碰撞作用，所述第二吸能件(6)設置于所述防護梁(2)并且能夠發生壓潰變形以緩沖所述防護梁(2)的碰撞作用；

所述防撞梁總成包括能夠裝配到外部結構的安裝件(7)，所述安裝件(7)分別與所述第一吸能件(5)的遠離所述防撞主梁(1)的一側和所述第二吸能件(6)的遠離所述防護梁(2)的一側連接。

2.根據權利要求1所述的防撞梁總成，其特征在于，所述防撞梁總成包括成對設置的所述第一吸能件(5)，成對所述第一吸能件(5)沿所述防撞主梁(1)的長度方向(b)上的中心線呈對稱分布；和/或

所述防撞梁總成包括成對設置的所述第二吸能件(6)，成對所述第二吸能件(6)沿所述防護梁(2)的長度方向(b)上的中心線呈對稱分布。

3.根據權利要求1所述的防撞梁總成，其特征在于，所述防護梁(2)和所述防撞主梁(1)間隔設置并且通過連接板(3)裝配在一起。

4.根據權利要求3所述的防撞梁總成，其特征在于，所述防撞梁總成包括加強板(4)，所述加強板(4)分別與所述安裝件(7)和所述連接板(3)連接。

5.根據權利要求3所述的防撞梁總成，其特征在于，所述防撞梁總成包括沿所述防撞主梁(1)的長度方向(b)間隔分布的多個所述連接板(3)。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的防撞梁總成，其特征在于，所述防護梁(2)的高度方向(a)上的尺寸小于所述防撞主梁(1)的高度方向(a)上的尺寸。

7.一種底盤，其特征在于，所述底盤包括副車架、縱梁和權利要求1-6中任意一項所述的防撞梁總成，所述防撞主梁(1)裝配到所述縱梁上，所述防護梁(2)裝配到所述副車架上。

8.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求7所述的底盤。