[實用新型]一種汽輪機的低壓內缸

有效

• 申請號: 202022902181.0
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN213953696U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 謝大偉;劉孟謙
• 申請（專利權）人: 山東桑特節能工程有限公司
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;F01D25/28;B32B15/02;B32B15/18;B32B15/04;B32B33/00;B32B1/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 葉似錦

1.一種汽輪機的低壓內缸，包括內缸(1)，其特征在于：所述內缸(1)的下端通過多個螺栓固定連接有弧形座(2)，所述弧形座(2)的左右兩側分別設有定位槽(3)，所述內缸(1)的下端左右兩側分別固定連接有定位塊(4)，所述弧形座(2)的下端固定連接有支撐座(5)，所述支撐座(5)的下端固定連接有底板(7)，所述內缸(1)的外側固定連接有加強鋼層(10)，所述加強鋼層(10)的外側固定連接有外防腐蝕層(11)，所述內缸(1)的內側固定連接有內防腐蝕層(12)，所述外防腐蝕層(11)的外側固定連接有防銹漆層(13)，所述內防腐蝕層(12)的內側固定連接有多個加固環(14)，所述加固環(14)固定連接有多個加固桿(15)。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機的低壓內缸，其特征在于：所述定位槽(3)與定位塊(4)滑動卡接，所述支撐座(5)的下端設有減重槽(6)。

3.根據權利要求1所述的一種汽輪機的低壓內缸，其特征在于：所述內缸(1)的上端固定連接有進料口(8)，所述進料口(8)的內部與內缸(1)的內部接通。

4.根據權利要求1所述的一種汽輪機的低壓內缸，其特征在于：所述內缸(1)的左右兩側分別固定連接有梯形環(9)，所述梯形環(9)的內部分別和內缸(1)的內部接通。

5.根據權利要求1所述的一種汽輪機的低壓內缸，其特征在于：所述加固桿(15)固定連接于內防腐蝕層(12)的內側，所述加固環(14)與加固桿(15)交叉固定連接。