[實用新型]一種加工機換擋裝置

有效

• 申請號: 202022902123.8
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213954269U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 李岳賢
• 申請（專利權）人: 賴維邦
• 主分類號: F16H3/091
• 分類號: F16H3/091;F16H57/023;F16H61/30
• 代理公司: 江蘇昆成律師事務所 32281
• 代理人: 劉尚軻

本實用新型公開了一種加工機換擋裝置，包括一機座單元、一動力單元、一出力單元、一傳動單元及一換擋單元。該機座單元具有一殼座及一導套，該導套采用自潤材料制成，該動力單元包括一驅動件及一主動輪，該出力單元包括一出力軸、一第一從動輪及一第二從動輪，該傳動單元包括一傳動軸、一滑套件、一第一傳動輪及一第二傳動輪，該換擋單元包括一換擋驅動件、一連動桿及一拉推板，該連動桿可滑動地穿設于該導套中。本實用新型利用整體配置，可達到換擋順暢、制造成本低的目的。

【技術領域】

本實用新型屬于加工機技術領域，特別是涉及一種加工機換擋裝置。

【背景技術】

現有技術中公開號為TWM441543U中公開了一種主軸變速控制裝置，包括一入力軸、一出力軸及一中間軸，該入力軸具有一入力齒輪，該出力軸與入力軸呈同軸配置，該出力軸設有一在第一位置至第二位置間限位移動的出力齒輪。該中間軸設有一與入力齒輪嚙合之第一齒輪以及一與出力齒輪匹配之第二齒輪。另外，一第一電磁離合器安裝于入力軸與出力軸相接的端部，一第二電磁離合器安裝于出力軸與出力齒輪之間。

當該出力軸欲高速率帶動一主軸時，系透過計算機控制第二電磁離合器，使第二電磁離合器能帶動出力齒輪移動至第二位置，用以釋放出力齒輪與第二齒輪，繼之，透過控制第一電磁離合器使入力軸與出力軸相接的端部能在固結成一體，如此，即可以將伺服馬達之速率直接輸出至主軸。

當該出力軸欲低速率帶動主軸時，系透過計算機控制第二電磁離合器，使第二電磁離合器能帶動出力齒輪移動至第一位置，用以使出力齒輪與第二齒輪嚙合，繼之，透過控制第一電磁離合器使入力軸與出力軸相接的端部能各自轉動，如此，即可以透過入力齒輪與第一齒輪之比值，以及出力齒輪與第二齒輪之比值，進而將伺服馬達所傳入之速率予以變速降低，用以使主軸可以因應低速率加工之作業環境。

雖然這種主軸變速控制裝置可以達到主軸變速目的，但是利用該第一電磁離合器與該第二電磁離合器控制入力與出力路徑以達到換擋變速，整體造價較為昂貴、制造成本偏高。

【實用新型內容】

本實用新型的主要目的在于提供一種結構簡單、制造成本低的加工機換擋裝置。

本實用新型通過如下技術方案實現上述目的：一種加工機換擋裝置，包括一機座單元、一動力單元、一出力單元、一傳動單元及一換擋單元。該機座單元具有一可界定出一容室的殼座，以及一相對于該殼座定位的導套，該導套呈中空筒狀，并具有一穿孔，該導套采用自潤材料制成，該動力單元安裝于該機座單元，并包括一驅動件，以及一受該驅動件驅動且設置于該容室中的主動輪，該出力單元包括一軸設于該殼座的出力軸、一固設于該出力軸的第一從動輪，及一固設于該出力軸且與該第一從動輪間隔設置的第二從動輪，該傳動單元包括一軸設于該殼座的傳動軸、一可滑動但不可轉動地套設于該傳動軸的滑套件、一連接于該滑套件的第一傳動輪，及一連接于該滑套件且位于該第一傳動輪一側的第二傳動輪，該換擋單元安裝于該殼座，并包括一換擋驅動件、一受該換擋驅動件連動的連動桿，以及一連接于該連動桿與該滑套件之間的拉推板，該連動桿可滑動地穿設于該穿孔中，啟動該換擋驅動件可通過該拉推板連動該滑套件在一高速擋位與一低速擋位之間轉換，該滑套件在高速擋位時，該第一傳動輪與該第一從動輪嚙合，該出力軸呈高轉速，該滑套件在低速擋位時，該第二傳動輪與該第二從動輪嚙合，該出力軸呈低轉速。

與現有技術相比，本實用新型一種加工機換擋裝置的有益效果在于：利用整體配置，當啟動該換擋驅動件時，可套過該連動桿及該拉推板連動該滑套件，且連動該滑套件在該高速擋位與該低速擋位之間轉換，且利用該導套采用自潤材料制成的作用，可達到換擋順暢、制造成本低的目的。

【附圖說明】

圖1是本新型加工機換擋裝置一第一實施例的一立體組合圖；

圖2是該第一實施例的一不完整的立體示意圖，未繪出殼座；

圖3是該第一實施例的一前視組合示意圖；

圖4是該第一實施例的一側視組合示意圖，未繪該殼座；