[實用新型]一種隧道窯出料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022901348.1 | 申請日: | 2020-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN213811686U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓斐;孫福海;王震 | 申請(專利權(quán))人: | 威海太平洋新材料有限公司 |
| 主分類號: | F27B9/39 | 分類號: | F27B9/39 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 韓廣超 |
| 地址: | 264207 山東省威海市南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道窯 裝置 | ||
本實用新型公開了一種隧道窯出料裝置,包括移動輪、底座,所述移動輪安裝在底座的底部,在底座的中部開有凹槽,所述凹槽的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)軌,所述底座上安裝有升降臺以及工作臺,所述升降臺和工作臺對稱安裝在底座上,凹槽的兩側(cè),所述工作臺上安裝有第一氣缸和支架,在第一氣缸的活塞桿上安裝有擋板,所述支架安裝在工作臺的一側(cè),在支架上安裝有支撐板以及固定機構(gòu),所述支撐板安裝在第一氣缸的上方。本實用新型能夠?qū)⑽锪瞎潭ㄔ谝黄鸺行断拢蟠筇岣吡诵读纤俾剩WC了卸料質(zhì)量,固定機構(gòu)能夠?qū)⑺淼栏G車上的物料固定在一起,在第一氣缸和第二氣缸的作用下,將物料推動到升降機構(gòu)上,完成物料的卸料,大大提高了卸料速率,降低了勞動強度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于隧道窯技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種隧道窯出料裝置。
背景技術(shù)
隧道窯是由耐火材料、保溫材料和建筑材料砌筑而成的在內(nèi)裝有窯車等運載工具的與隧道相似的窯爐,是現(xiàn)代化的連續(xù)式燒成的熱工設(shè)備。現(xiàn)有的隧道窯將物料在其內(nèi)部燒結(jié)完成之后,通常需要人工將物料取下,不僅勞動強度較大,而且工作效率低下,并且高溫作業(yè)環(huán)境下容易產(chǎn)生燒傷、燙傷等情況,存在有一定程度的安全風(fēng)險。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種隧道窯出料裝置,該裝置能夠?qū)⑽锪瞎潭ㄔ谝黄鸺行断拢蟠筇岣吡诵读纤俾剩WC了卸料質(zhì)量,固定機構(gòu)能夠?qū)⑺淼栏G車上的物料固定在一起,在第一氣缸和第二氣缸的作用下,將物料推動到升降機構(gòu)上,完成物料的卸料,大大提高了卸料速率,降低了勞動強度。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:
一種隧道窯出料裝置,包括移動輪、底座,所述移動輪安裝在底座的底部,在底座的中部開有凹槽,所述凹槽的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)軌,所述底座上安裝有升降機構(gòu)以及工作臺,所述升降機構(gòu)和工作臺對稱安裝在底座上,凹槽的兩側(cè),所述工作臺上安裝有第一氣缸和支架,在第一氣缸的活塞桿上安裝有擋板,所述支架安裝在工作臺的一側(cè),在支架上安裝有支撐板以及固定機構(gòu),所述支撐板安裝在第一氣缸的上方,在支撐板上安裝有第二氣缸,在第二氣缸的活塞桿上安裝有固定板,所述固定機構(gòu)安裝在支架的頂部。
優(yōu)選的,所述支架采用截面為L型的結(jié)構(gòu),在支架的頂部開有條形通孔,在條形通孔的內(nèi)部安裝有兩個導(dǎo)向桿,在導(dǎo)向桿上滑動安裝有滑塊,所述滑塊固定安裝在固定機構(gòu)的頂部,支架用于支撐固定機構(gòu),保證固定機構(gòu)的穩(wěn)定,滑塊以及導(dǎo)向桿的設(shè)置,保證在卸下物料的過程中,該裝置能夠跟隨物料運動,從而保證物料的穩(wěn)定,大大提高了卸料效率。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)軌設(shè)有兩個,兩個導(dǎo)軌與隧道窯內(nèi)的兩個導(dǎo)軌相對應(yīng),方便與隧道窯內(nèi)的導(dǎo)軌相對應(yīng),方便將隧道窯車運送到該裝置上,方便后續(xù)的卸料,大大提高了工作效率,降低了勞動強度。
優(yōu)選的,所述升降機構(gòu)包括液壓缸、放置板、滑槽、第一連接座、第二連接座、第一連桿、第二連桿,所述滑槽設(shè)有兩組,其中一組安裝在底座的一側(cè),另一組安裝在放置板的底部一側(cè),所述第一連接座安裝在底座的另一側(cè),所述第二連接座安裝在放置板的底部另一側(cè),所述第一連桿和第二連桿交叉設(shè)置,且第一連桿的一端安裝在第一連接座上,另一端安裝在第二連接座上,所述第二連桿的兩端分別與兩個滑槽相連接,且兩端通過滑桿與兩個滑槽滑動連接,所述液壓缸安裝在底座上,且液壓缸活塞桿的一端安裝在靠近底座的滑桿上,升降機構(gòu)能夠適用不同高度的隧道窯車,保證在卸料的過程中物料的安全,大大提高了工作效率,降低了生產(chǎn)成本。
優(yōu)選的,所述第一連桿、第二連桿、第一連接座、第二連接座均設(shè)有兩個,兩個第二連接桿之間通過滑桿相連接,且在第一連桿與第二連桿的交叉處設(shè)有轉(zhuǎn)軸,在放置板上還設(shè)有防滑層,第一連桿和第二連桿設(shè)有兩個能夠保證該裝置升降時的穩(wěn)定,保證了物料的安全,防滑層能夠防止物料在放置板上發(fā)生滑動,造成不必要的損失,保證了物料的安全,降低了生產(chǎn)成本,轉(zhuǎn)軸能夠保證第一連桿和第二連桿的正常工作,實現(xiàn)升降升降的目的,提高了工作效率。
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