[實用新型]一種隧道窯出料裝置有效
| 申請號: | 202022901348.1 | 申請日: | 2020-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN213811686U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發明(設計)人: | 韓斐;孫福海;王震 | 申請(專利權)人: | 威海太平洋新材料有限公司 |
| 主分類號: | F27B9/39 | 分類號: | F27B9/39 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 韓廣超 |
| 地址: | 264207 山東省威海市南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道窯 裝置 | ||
1.一種隧道窯出料裝置,包括移動輪、底座,所述移動輪安裝在底座的底部,其特征在于,在底座的中部開有凹槽,所述凹槽的內部設有導軌,所述底座上安裝有升降機構以及工作臺,所述升降機構和工作臺對稱安裝在底座上,凹槽的兩側,所述工作臺上安裝有第一氣缸和支架,在第一氣缸的活塞桿上安裝有擋板,所述支架安裝在工作臺的一側,在支架上安裝有支撐板以及固定機構,所述支撐板安裝在第一氣缸的上方,在支撐板上安裝有第二氣缸,在第二氣缸的活塞桿上安裝有固定板,所述固定機構安裝在支架的頂部。
2.根據權利要求1所述的一種隧道窯出料裝置,其特征在于,所述支架采用截面為L型的結構,在支架的頂部開有條形通孔,在條形通孔的內部安裝有兩個導向桿,在導向桿上滑動安裝有滑塊,所述滑塊固定安裝在固定機構的頂部。
3.根據權利要求1所述的一種隧道窯出料裝置,其特征在于,所述導軌設有兩個,兩個導軌與隧道窯內的兩個導軌相對應。
4.根據權利要求1所述的一種隧道窯出料裝置,其特征在于,所述升降機構包括液壓缸、放置板、滑槽、第一連接座、第二連接座、第一連桿、第二連桿,所述滑槽設有兩組,其中一組安裝在底座的一側,另一組安裝在放置板的底部一側,所述第一連接座安裝在底座的另一側,所述第二連接座安裝在放置板的底部另一側,所述第一連桿和第二連桿交叉設置,且第一連桿的一端安裝在第一連接座上,另一端安裝在第二連接座上,所述第二連桿的兩端分別與兩個滑槽相連接,且兩端通過滑桿與兩個滑槽滑動連接,所述液壓缸安裝在底座上,且液壓缸活塞桿的一端安裝在靠近底座的滑桿上。
5.根據權利要求4所述的一種隧道窯出料裝置,其特征在于,所述第一連桿、第二連桿、第一連接座、第二連接座均設有兩個,兩個第二連接桿之間通過滑桿相連接,且在第一連桿與第二連桿的交叉處設有轉軸,在放置板上還設有防滑層。
6.根據權利要求2所述的一種隧道窯出料裝置,其特征在于,所述固定機構包括保護殼、驅動電機、第一夾緊板、第二夾緊板、第一連接桿、第二連接桿,所述保護殼固定安裝在滑塊的底部,在保護殼的內部安裝有第一固定軸、第二固定軸、第一齒輪、第二齒輪、第一錐齒輪、第二錐齒輪,所述第一固定軸與第二固定軸的兩端均轉動安裝在保護殼的兩側壁上,且第一固定軸與第二固定軸關于保護殼的中心線對稱,所述第一齒輪安裝在第一固定軸的一端,所述第二齒輪安裝在第二固定軸的一端,且第二齒輪與第一齒輪相嚙合,所述第一錐齒輪安裝在第一固定軸上,第二錐齒輪安裝在驅動電機的輸出軸上,第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合,所述驅動電機安裝在滑塊的頂部,且驅動電機的輸出軸貫穿滑塊與保護殼的頂部,延伸到固定殼的內部,所述第一連接桿的一端固定安裝在第一固定軸上,另一端固定安裝在第一夾緊板的一端,所述第二連接桿的一端固定安裝在第二固定軸上,另一端固定安裝在第二夾緊板的一端,且第一夾緊板與第二夾緊板相配合。
7.根據權利要求6所述的一種隧道窯出料裝置,其特征在于,所述第一連接桿和第二連接桿結構相同,采用截面為L型結構,第一夾緊板和第二夾緊板的結構相同。
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