[實用新型]一種全鋁房車底盤系統

有效

• 申請號: 202022900219.0
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213974188U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 鄧文山
• 申請（專利權）人: 湖北省盾甲專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D21/20
• 分類號: B62D21/20;B62D24/04;B60P3/32
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 王莉

1.一種全鋁房車底盤系統，包括A形架和與A形架固接的底框，底框包括至少兩個橫梁和至少兩個縱梁，其特征在于，所述底框上方設有承載框，承載框包括與橫梁數量一致的支撐板和固接在支撐板之間的連接梁，承載框與底框之間設有若干減震機構，所述減震機構包括與橫梁固接的液壓腔，液壓腔滑動連接有活塞桿，活塞桿自由端均與支撐板固接，活塞桿位于液壓腔內的一端固接有滑板，液壓腔連通有導油管，導油管連通有油箱，油箱內設有與導油管連通的油泵，油泵電連接有控制開關，橫梁與支撐板之間固接有若干壓力彈簧，減震機構與所述壓力彈簧交叉設置。

2.根據權利要求1所述的一種全鋁房車底盤系統，其特征在于，所述液壓腔活塞桿均固接有防塵圈。

3.根據權利要求1所述的一種全鋁房車底盤系統，其特征在于，所述液壓腔內設有壓力表。

4.根據權利要求1所述的一種全鋁房車底盤系統，其特征在于，所述滑板下表面與液壓腔底部固接有若干壓力彈簧，滑板上表面與液壓腔頂部也固接有若干壓力彈簧。

5.根據權利要求1所述的一種全鋁房車底盤系統，其特征在于，所述滑板周端設有若干導向條，液壓腔側壁設有與導向條對應的導向槽。

6.根據權利要求1所述的一種全鋁房車底盤系統，其特征在于，所述導油管上設有單向閥。

7.根據權利要求1-6任一所述的一種全鋁房車底盤系統，其特征在于，所述活塞桿與液壓腔連接處均設有密封圈。