[實用新型]一種高效直線導軌輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022897985.6
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213917249U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉傳進
• 申請（專利權(quán)）人: 南京明可達傳動科技有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 南京禾易知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320
• 代理人: 王彩君

1.一種高效直線導軌輸送裝置，包括數(shù)控車床本體(1)，其特征在于：所述數(shù)控車床本體(1)的一側(cè)固定設(shè)置有固定座(2)，所述固定座(2)內(nèi)部的一側(cè)開設(shè)有活動槽(3)，所述活動槽(3)的內(nèi)壁設(shè)置有轉(zhuǎn)動柱(4)，且轉(zhuǎn)動柱(4)與活動槽(3)的內(nèi)壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動柱(4)的外壁固定套接有連接環(huán)(5)，所述連接環(huán)(5)的一側(cè)固定設(shè)置有滑動座(6)，所述滑動座(6)內(nèi)部的上方開設(shè)有滑動槽(7)，所述滑動槽(7)的前端與后端內(nèi)壁的內(nèi)部分別開設(shè)有通槽(8)，且通槽(8)分別設(shè)置有三個，所述滑動槽(7)的內(nèi)部設(shè)置有限位板(12)，且限位板(12)設(shè)置有兩個，兩個所述限位板(12)分別與滑動槽(7)的前端與后端內(nèi)壁貼合，所述滑動座(6)的下方設(shè)置有控制機構(gòu)(9)，所述滑動座(6)下方的一側(cè)設(shè)置有升降機構(gòu)(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效直線導軌輸送裝置，其特征在于：所述控制機構(gòu)(9)由連接桿(901)、控制座(902)、固定塊(903)、雙向螺桿(904)、螺紋孔(905)、移動座(906)和連接板(907)組成，所述連接桿(901)設(shè)置有四個，四個所述連接桿(901)分別固定連接在滑動座(6)的下方，所述控制座(902)固定連接在連接桿(901)的下方，所述固定塊(903)設(shè)置有六個，六個所述固定塊(903)分別固定連接在控制座(902)上端面的前端與后端，所述雙向螺桿(904)設(shè)置有三個，三個所述雙向螺桿(904)分別位于固定塊(903)之間，且雙向螺桿(904)的兩端分別與固定塊(903)通過軸承轉(zhuǎn)動連接，所述移動座(906)設(shè)置有六個，六個所述移動座(906)分別位于雙向螺桿(904)外壁的前端與后端，所述螺紋孔(905)設(shè)置有六個，六個所述螺紋孔(905)分別開設(shè)在移動座(906)的內(nèi)部，且移動座(906)通過螺紋孔(905)螺紋套接在雙向螺桿(904)的外部，所述連接板(907)設(shè)置有六個，六個所述連接板(907)均固定連接在移動座(906)的上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效直線導軌輸送裝置，其特征在于：所述移動座(906)的下端面與控制座(902)的上端面貼合且滑動連接，所述通槽(8)的內(nèi)部滑動連接有連接塊(11)，且連接塊(11)的外壁與通槽(8)的內(nèi)壁貼合且滑動連接，所述通槽(8)的兩端分別延伸至滑動槽(7)的內(nèi)部與外部，所述連接塊(11)位于滑動槽(7)內(nèi)部的一端與限位板(12)固定連接，所述連接塊(11)位于滑動槽(7)外部的一端與連接板(907)固定連接，所述雙向螺桿(904)的一端延伸至固定塊(903)的前端，所述雙向螺桿(904)位于固定塊(903)前端的一端固定設(shè)置有第一錐齒輪(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效直線導軌輸送裝置，其特征在于：所述控制座(902)上端面前端的兩側(cè)均固定設(shè)置有控制塊(14)，所述控制塊(14)之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿(15)，且轉(zhuǎn)動桿(15)的兩端分別與控制塊(14)通過軸承轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動桿(15)的一端延伸至控制塊(14)的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動桿(15)的外壁固定套接有第二錐齒輪(16)，且第二錐齒輪(16)設(shè)置有三個，三個所述第二錐齒輪(16)分別與第一錐齒輪(13)嚙合連接，所述控制塊(14)的一側(cè)設(shè)置有安裝板(17)，所述安裝板(17)的上方固定安裝有伺服電機(18)，所述伺服電機(18)的輸出端與轉(zhuǎn)動桿(15)位于控制塊(14)一側(cè)的一端通過聯(lián)軸器固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效直線導軌輸送裝置，其特征在于：所述升降機構(gòu)(10)由底座(101)、支撐板(102)、連接座(103)、螺孔(104)、升降螺桿(105)和固定板(106)組成，所述底座(101)位于滑動座(6)的下方，所述支撐板(102)設(shè)置有兩個，兩個所述支撐板(102)分別固定連接在底座(101)上端面的兩側(cè)，所述連接座(103)固定連接在支撐板(102)的上方，所述螺孔(104)開設(shè)在連接座(103)的內(nèi)部，所述升降螺桿(105)插接在螺孔(104)的內(nèi)部，且升降螺桿(105)與螺孔(104)螺紋連接，所述升降螺桿(105)的兩端分別延伸至連接座(103)的上方與下方，所述固定板(106)固定連接在滑動座(6)下端面的一側(cè)，所述升降螺桿(105)位于連接座(103)上方的一端與固定板(106)通過軸承轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高效直線導軌輸送裝置，其特征在于：所述升降螺桿(105)位于連接座(103)下方的一端固定連接有轉(zhuǎn)動把手(19)，所述升降螺桿(105)的外壁螺紋連接有固定帽(20)，且固定帽(20)位于連接座(103)的上方，所述固定帽(20)的一側(cè)固定設(shè)置有控制把手(21)。