[實用新型]一種新能源汽車用大功率充電電纜

有效

• 申請號: 202022897847.8
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN214068366U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 陳興武;徐靜;周斌;于印哲;王楨楨;張宇鷗
• 申請（專利權）人: 遠東電纜有限公司;新遠東電纜有限公司;遠東復合技術有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/28;H01B7/38;H01B3/44;B60L53/18
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 王會

1.一種新能源汽車用大功率充電電纜，其特征在于，包括由內至外依次設置的地線芯(1)、動力線芯組(2)、信號線(3)、繞包帶(4)和護套(5)，所述動力線芯組(2)包括若干根正極動力線芯和若干根負極動力線芯，若干根正極動力線芯并聯連接正極，若干根負極動力線芯并聯連接負極，信號線(3)設有若干根并設置于動力線芯組(2)外圍。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用大功率充電電纜，其特征在于，所述地線芯(1)設有1根，位于動力線芯組(2)中心位置，地線芯(1)包括地線芯導體(1-1)和包覆于地線芯導體(1-1)外部的地線芯絕緣(1-2)。

3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用大功率充電電纜，其特征在于，所述地線芯導體(1-1)采用若干根6類軟銅導體左向絞合而成，所述地線芯絕緣(1-2)采用輻照乙丙橡膠絕緣。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用大功率充電電纜，其特征在于，所述動力線芯組(2)包括3根緊挨并順序排列的正極動力線芯和3根緊挨并順序排列的負極動力線芯，每根正極動力線芯和負極動力線芯分別包括動力線芯導體(2-1)和包覆于動力線芯導體(2-1)外部的動力線芯絕緣(2-2)。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車用大功率充電電纜，其特征在于，所述動力線芯導體(2-1)采用若干根6類軟銅導體左向絞合而成，所述動力線芯絕緣(2-2)采用輻照乙丙橡膠絕緣。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用大功率充電電纜，其特征在于，每根信號線(3)均包括信號線芯導體(3-1)和由內至外依次包覆于信號線芯導體(3-1)外部的信號線芯絕緣(3-2)、銅絲編織層(3-3)和信號線芯護套(3-4)。

7.根據權利要求6所述的一種新能源汽車用大功率充電電纜，其特征在于，所述信號線芯絕緣(3-2)和信號線芯護套(3-4)分別采用高強度輻照交聯聚烯烴，硬度50～65D。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用大功率充電電纜，其特征在于，所述繞包帶(4)采用潤滑繞包紙，其搭蓋率為10％～30％。

9.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用大功率充電電纜，其特征在于，所述護套(5)采用高柔性聚氨酯材料。