[實用新型]一種用于車載抬頭顯示光學系統的轉動裝置

有效

• 申請號: 202022897456.6
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213948316U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 盧睿;周紫軍;黃曙光;王應君
• 申請（專利權）人: 深圳市銳思華創技術有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于車載抬頭顯示光學系統的轉動裝置，所述車載抬頭顯示光學系統至少包括曲面鏡、及固定支架、及用于調節曲面鏡角度的轉動裝置，其特征在于：

所述轉動裝置包括用于連接曲面鏡和固定支架且使得曲面鏡可轉動設置的轉軸機構、及設置于曲面鏡與固定支架之間的減震機構、及作為直線行進機構的絲桿滑座機構、及與絲桿滑座機構相連接用于直線轉弧線的弧度桿變向機構、及與絲桿滑座機構連接用于獲取位移信息的位移傳感機構。

2.根據權利要求1所述的一種用于車載抬頭顯示光學系統的轉動裝置，其特征在于，所述曲面鏡的左右兩側分別與固定支架連接，所述曲面鏡的左側與固定支架之間設置有減震機構，所述減震機構包括減震軸、減震座、減震支架、減震墊片、減震碟片、減震螺母，所述減震軸與減震座采用下沉式防滑連接，所述減震軸包括一側的卡接帽，所述卡接帽兩側成型為下沉式直邊，所述減震座為一成型有多個螺孔的連接板，所述減震座通過螺孔設置螺栓與曲面鏡連接，所述連接板的上下中間部位成型有具有水平軸孔的水平軸孔部，所述連接板的水平軸孔部相對側為凹槽部，所述水平軸孔部的外側成型有與減震軸卡接帽相適應的卡接槽，所述減震軸穿過連接板的水平軸孔，所述卡接帽嵌置于卡接槽中，所述減震機構還包括一旋轉軸，所述旋轉軸的一端成型為螺桿部，所述旋轉軸的另一端與減震軸遠離卡接帽一端轉動連接，所述減震支架包括一成型有多個螺孔的連接板、及設置于連接板中間位置且成型有水平軸孔的耳板，所述減震支架通過連接板的螺孔設置螺栓與固定支架相連接，所述旋轉軸的螺桿部穿過減震支架的水平軸孔，所述旋轉軸的螺桿部位于水平軸孔外側的位置設置減震螺母，通過緊固減震螺母將旋轉軸與耳板固定連接，所述減震支架的耳板處于減震座的凹槽部中，所述旋轉軸上且位于減震支架的水平軸孔的兩側分別套設有一減震墊片，所述水平軸孔外側的減震墊片處于水平軸孔與減震螺母之間，所述減震軸上且位于減震座的水平軸孔部的內側套設有一減震墊片，所述減震軸上且位于減震座的水平軸孔部與減震支架的水平軸孔之間還套設有多片減震碟片，多片所述減震碟片設置于減震墊片中間，所述減震碟片為淺錐形殼體。

3.根據權利要求2所述的一種用于車載抬頭顯示光學系統的轉動裝置，其特征在于，所述減震碟片為四片，四片所述減震碟片分成兩組設置，每組的減震碟片開口相對設置，所述減震軸、減震座、減震支架采用不銹鋼材質制成。

4.根據權利要求1所述的一種用于車載抬頭顯示光學系統的轉動裝置，其特征在于，所述曲面鏡的右側與固定支架之間設置有轉軸機構，所述轉軸機構包括轉軸、轉軸座、螺母、轉軸支架，所述轉軸與轉軸座采用下沉式連接方式，所述轉軸的一端成型有卡接帽，另一端為軸桿，所述卡接帽成型有下沉式直邊，所述轉軸座為一成型有多個螺孔的連接板，所述轉軸座通過連接板的螺孔設置螺栓與曲面鏡連接，所述連接板的上下中間部位成型有水平軸孔，所述水平軸孔的外側成型有與轉軸卡接帽相適應的卡接槽，所述轉軸支架包括一成型有多個螺孔的連接板、及設置于連接板中間位置且成型有水平軸孔的耳板，所述轉軸支架通過連接板的螺孔設置螺栓與固定支架相連接，所述轉軸穿過轉軸座的水平軸孔和轉軸支架的水平軸孔，所述轉軸遠離卡接帽的一端與螺母連接，所述轉軸卡接帽嵌置于轉軸座的卡接槽中，所述轉軸和轉軸座和曲面鏡以轉軸支架水平軸孔的軸心為中心轉動。

5.根據權利要求4所述的一種用于車載抬頭顯示光學系統的轉動裝置，其特征在于，所述轉軸、轉軸座、轉軸支架采用不銹鋼制成，所述固定支架為一體式結構。