[實用新型]一種數控車床升降裝置

有效

• 申請號: 202022897371.8
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN213944923U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 張超;楊明東
• 申請（專利權）人: 蘇州翔富爾精密機械有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種數控車床升降裝置，包括底座箱，底座箱的箱體內部四角均設置有電動推桿，電動推桿的輸出端頂部固定安裝有底板，底板的上端面兩側均設置有凹槽，凹槽的中心位置均設置有開口，底板的下端面兩側均安裝有旋轉升降器，旋轉升降器的正面固定設置有校準旋鈕，校準旋鈕的一側固定設置有分控制面板，旋轉升降器的頂部連接有旋轉升降管，旋轉升降管的頂端連接有旋轉臺，旋轉臺的頂部固定安裝有緩沖墊，緩沖墊的頂部固定粘接有防滑墊，底座箱的一側設置有總控制面板，總控制面板與分控制面板電性連接且總控制面板外部設置有顯示屏和控制按鍵，該種裝置設計新穎、結構簡單值得廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及數控機床設備技術領域，具體為一種數控車床升降裝置。

背景技術

數控車床是一種高精度和高效率的自動化機床，配備多工位刀塔或動力刀塔，數控車床具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧、各種螺紋、槽和蝸桿等復雜工件，具有直線插補和圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果，但一般的數控車床不能夠根據使用者的身高和習慣降低或上升高度，很容易造成意外事故的發生，讓使用者使用起來很不方便，同時現有的數控車床升降裝置在升降過程中沒有減震緩沖功能容易出現顛簸，可能會造成物料跌落或者磕碰。因數控車床一般比較重體積大，在使用調試或者需要移動數控車床時，非常的費時費力，同時不能根據不同生產角度進行旋轉使用。因此我們對此做出改進，提出一種數控車床升降裝置。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種數控車床升降裝置，包括底座箱，所述底座箱的箱體內部四角均設置有電動推桿，所述電動推桿的輸出端頂部固定安裝有底板，所述底板的上端面兩側均設置有凹槽，所述凹槽的中心位置均設置有開口，所述底板的下端面兩側均安裝有旋轉升降器，所述旋轉升降器的正面固定設置有校準旋鈕，所述校準旋鈕的一側固定設置有分控制面板，所述旋轉升降器的頂部連接有旋轉升降管，所述旋轉升降管的頂端連接有旋轉臺，所述旋轉臺的頂部固定安裝有緩沖墊，所述緩沖墊的頂部固定粘接有防滑墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座箱的一側設置有總控制面板，且總控制面板與分控制面板電性連接，且總控制面板外部設置有顯示屏和控制按鍵。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座箱的底端四角均固定安裝有車輪，所述車輪設置有腳剎板，且車輪通過緩沖固定板與底座箱連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述車輪包括輪胎和輪轂，且輪胎與輪轂之間均固定安裝有若干減震彈簧。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述旋轉升降管通過在凹槽的中心點設置開口穿插連接旋轉臺，所述凹槽與旋轉臺均為圓形結構。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述緩沖墊為橡膠材質，防滑墊為PVC軟膠材質，所述緩沖墊與防滑墊通過軟膠粘結劑粘接，且防滑墊的表面有若干凸起點。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述旋轉升降器通過固定螺母與底板3的底端面固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座箱、電動推桿、底板和旋轉升降管均涂有防銹涂層，且所述底座箱的內直徑與底板的直徑相等。

本實用新型的有益效果是：

1、該種數控車床升降裝置，通過在底座箱的一側設置有總控制面板，且總控制面板與分控制面板電性連接，總控制面板外部設置有顯示屏和控制按鍵，通過控制面板可以更好的控制該種裝置，提高該種裝置的實用性；

2、該種數控車床升降裝置，通過在車輪包括輪胎和輪轂，且輪胎與輪轂之間均固定安裝有若干減震彈簧，減震彈簧的設計可以提高該種裝置的穩定性；