[實(shí)用新型]一種避免劃傷的汽車(chē)頂蓋天窗檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022896717.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214173161U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉涌;馮光群;潘治國(guó);楊茂;馮省敏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海盟辰汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B5/00
• 分類(lèi)號(hào): G01B5/00
• 代理公司: 蘇州國(guó)卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 張入文

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種避免劃傷的汽車(chē)頂蓋天窗檢具，包括裝置主體、第一螺桿、連接桿、檢具架、鋼線、第二卡板和連桿，所述裝置主體內(nèi)部底側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿，并且電動(dòng)推桿上方與連接板相互安裝，同時(shí)連接板與裝置主體活動(dòng)安裝，而且連接板上表面與第一螺桿相互安裝，所述第一螺桿前方與連接桿嚙合連接，并且第一螺桿后方與活動(dòng)桿嚙合連接，同時(shí)第一螺桿貫穿于連接板，而且第一螺桿內(nèi)部與傳送帶相互安裝，所述連接桿表面設(shè)有套筒，同時(shí)套筒內(nèi)部固定安裝有壓縮彈簧，并且壓縮彈簧另一端與連桿固定安裝。該避免劃傷的汽車(chē)頂蓋天窗檢具，可以對(duì)任意大小型號(hào)的天窗進(jìn)行卡合，同時(shí)對(duì)任意大小型號(hào)的天窗進(jìn)行檢測(cè)時(shí)避免了對(duì)汽車(chē)頂蓋天窗進(jìn)行劃傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及天窗檢具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種避免劃傷的汽車(chē)頂蓋天窗檢具。

背景技術(shù)

天窗是安裝在汽車(chē)頂蓋上，天窗玻璃可通過(guò)手動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)翹起和打開(kāi)，具有通風(fēng)換氣和采光散熱等功能的裝置。

汽車(chē)天窗安裝于車(chē)頂，能夠有效地使車(chē)內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車(chē)主帶來(lái)健康、舒適的享受。同時(shí)汽車(chē)車(chē)窗也可以開(kāi)闊視野，也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。在天窗制造時(shí)，天窗玻璃的尺寸要求需符合設(shè)計(jì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如果玻璃尺寸過(guò)大，容易與天窗外框形成干涉，造成無(wú)法組裝，而玻璃尺寸過(guò)小又會(huì)使天窗存在縫隙，造成漏風(fēng)或漏雨等問(wèn)題，所以在汽車(chē)生產(chǎn)制造的過(guò)程中，汽車(chē)天窗檢具對(duì)于汽車(chē)天窗的檢測(cè)起著至關(guān)重要的作用。

傳統(tǒng)的汽車(chē)天窗檢具不便于對(duì)對(duì)不同大小型號(hào)的天窗進(jìn)行固定，并且對(duì)天窗進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，容易對(duì)天窗進(jìn)行劃傷，從而造成人力和物力的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種避免劃傷的汽車(chē)頂蓋天窗檢具，以解決上述背景技術(shù)中提出統(tǒng)的汽車(chē)天窗檢具不便于對(duì)對(duì)不同大小型號(hào)的天窗進(jìn)行固定，并且對(duì)天窗進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，容易對(duì)天窗進(jìn)行劃傷，從而造成人力和物力的浪費(fèi)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種避免劃傷的汽車(chē)頂蓋天窗檢具，包括裝置主體、第一螺桿、連接桿、檢具架、鋼線、第二卡板和連桿，所述裝置主體內(nèi)部底側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿，并且電動(dòng)推桿上方與連接板相互安裝，同時(shí)連接板與裝置主體活動(dòng)安裝，而且連接板上表面與第一螺桿相互安裝，所述第一螺桿前方與連接桿嚙合連接，并且第一螺桿后方與活動(dòng)桿嚙合連接，同時(shí)第一螺桿貫穿于連接板，而且第一螺桿內(nèi)部與傳送帶相互安裝，所述連接桿表面設(shè)有套筒，同時(shí)套筒內(nèi)部固定安裝有壓縮彈簧，并且壓縮彈簧另一端與檢測(cè)桿固定安裝，而且檢測(cè)桿貫穿于套筒，且檢測(cè)桿側(cè)邊上設(shè)有刻度線，所述檢具架固定安裝在裝置主體上方表面，同時(shí)檢具架內(nèi)部后方設(shè)有復(fù)位彈簧，并且復(fù)位彈簧另一端與第一卡板固定安裝，同時(shí)第一卡板兩側(cè)與鋼線相互安裝，而且鋼線設(shè)于卡塊內(nèi)部，且卡塊有固定安裝在檢具架的內(nèi)部，所述鋼線另一端與第二卡板固定安裝，同時(shí)第二卡板一部分設(shè)于檢具架的內(nèi)部，并且第二卡板和第一卡板內(nèi)部設(shè)有凹槽，而且凹槽內(nèi)部貫穿有檢測(cè)槽，所述第二卡板兩側(cè)設(shè)有連桿，并且連桿設(shè)于檢具架外側(cè)，而且連桿內(nèi)部活動(dòng)安裝有滑桿，同時(shí)滑桿一端與檢具架固定安裝，所述連桿另一端與第二螺桿相互安裝，同時(shí)第二螺桿一端設(shè)于檢具架的內(nèi)部，并且第二螺桿另一端與搖手相互安裝，而且搖手與傳送帶相互安裝。

優(yōu)選的，所述第一螺桿設(shè)有兩端螺紋，并且第一螺桿兩端螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反，而且第一螺桿一端螺紋與第二螺桿的螺紋相同。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)桿的長(zhǎng)度大小小于第一卡板內(nèi)壁的長(zhǎng)度大小，并且活動(dòng)桿和第二卡板的大小形狀完全相等。

優(yōu)選的，所述第一卡板和連接桿的大小形狀完全相等，同時(shí)第一卡板的中軸線與連接桿的中軸線為同一條直線。

優(yōu)選的，所述第一卡板和第二卡板表面均設(shè)有凹槽，同時(shí)凹槽內(nèi)部設(shè)有多個(gè)檢測(cè)槽。

優(yōu)選的，所述套筒的長(zhǎng)度大小與壓縮彈簧初始長(zhǎng)度大小和刻度線零刻度線到檢測(cè)桿底端有距離大小相等。