[實用新型]汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具

有效

• 申請號: 202022895063.1
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN214010145U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 林志偉;汪鑫
• 申請（專利權）人: 臺州市日興汽車設備有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

本實用新型提供了一種汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，屬于汽車配件檢測用器械技術領域。它包括基板，所述的基板固定有呈豎直設置的測量架，在測量架上設有檢測塊，所述的檢測塊上設有百分表測量點，所述的測量架上還固定有中控仿型塊，所述的中控仿型塊的形狀、大小與儀表板上的中控臺相配適，所述的中控仿型塊的兩側分別設有一個車門仿型塊組件，所述的車門仿型塊組件包括車門仿型塊，所述的車門仿型塊能向靠近或遠離中控仿型塊的方向轉動。本實用新型大大提升了檢測速度和精度，對儀表板實行了全面檢測。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件檢測用器械技術領域，涉及一種汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具。

背景技術

儀表板是駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關等的一個總成。它裝在儀表嵌板上，或者作為附件裝在轉向管柱上。儀表板總成好似一扇窗戶，隨時反映車子內部機器的運行狀態。同時它又是部分設備的控制中心和被裝飾的對象，是駕駛室內最引人注目的部件。

儀表板在制作完成后，通常要對尺寸和配合間隙進行檢測，現有的儀表板檢具的檢測手段主要依靠間隙尺和面差尺，且往往中控\儀表罩以及手套箱部份無法檢測，檢測精度底，效率低下且不全面。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，包括基板，所述的基板固定有呈豎直設置的測量架，在測量架上設有檢測塊，所述的檢測塊上設有百分表測量點，所述的測量架上還固定有中控仿型塊，所述的中控仿型塊的形狀、大小與儀表板上的中控臺相配適，所述的中控仿型塊的兩側分別設有一個車門仿型塊組件，所述的車門仿型塊組件包括車門仿型塊，所述的車門仿型塊能向靠近或遠離中控仿型塊的方向轉動。

在上述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具中，所述的車門仿型塊組件還包括車門仿型塊支架，車門仿型塊與車門仿型塊支架轉動連接，所述的車門仿型塊上還設有一個車門仿型塊鎖止螺母，所述的車門仿型塊鎖止螺母能與車門仿型塊支架形成螺接配合。

在上述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具中，所述的車門仿型塊連接有車門仿型塊轉臂，車門仿型塊轉臂與車門仿型塊支架轉動連接，車門仿型塊轉臂呈水平設置。

在上述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具中，所述的車門仿型塊支架上設有與車門仿型塊轉臂相配適并呈水平設置的車門仿型塊定位擋邊，當所述的車門仿型塊向靠近中控仿型塊方向轉動時，所述的車門仿型塊轉臂能與車門仿型塊定位擋邊形成卡接配合。

在上述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具中，所述的中控仿型塊與其中一個車門仿型塊組件之間還設有儀表罩仿型塊，所述的儀表罩仿型塊固定在測量架上。

在上述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具中，儀表罩仿型塊下方設有一個方向盤護罩仿型塊，所述的方向盤護罩仿型塊與方向盤護罩仿型塊支架轉動連接，方向盤護罩仿型塊支架與基板固定連接，方向盤護罩仿型塊上設有方向盤護罩仿型塊鎖止螺母，所述的方向盤護罩仿型塊鎖止螺母能與方向盤護罩仿型塊支架形成螺接配合。

在上述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具中，方向盤護罩仿型塊連接有方向盤護罩仿型塊轉臂，方向盤護罩仿型塊支架上設有呈豎直設置的方向盤護罩仿型塊擋邊，所述的方向盤護罩仿型塊轉臂與方向盤護罩仿型塊支架轉動連接，當方向盤護罩仿型塊向靠近中控仿型塊方向轉動時，所述的方向盤護罩仿型塊轉臂能與方向盤護罩仿型塊擋邊形成卡接配合。

在上述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具中，檢測塊有若干塊并依次連接，每塊檢測塊上設有至少一個百分表測量點，所述的車門仿型塊上設有若干百分表測量點。

在上述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具中，所述的中控仿型塊下方設有固定在基板上的副儀表仿型塊，在中控仿型塊和其中一個車門仿型塊組件之間設有固定在基板上的手套箱仿型塊。