[實用新型]汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具

有效

• 申請號: 202022895063.1
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN214010145U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 林志偉;汪鑫
• 申請（專利權）人: 臺州市日興汽車設備有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，包括基板(1)，所述的基板(1)固定有呈豎直設置的測量架(2)，在測量架(2)上設有檢測塊(3)，所述的檢測塊(3)上設有百分表測量點(4)，其特征在于，所述的測量架(2)上還固定有中控仿型塊(5)，所述的中控仿型塊(5)的形狀、大小與儀表板上的中控臺相配適，所述的中控仿型塊(5)的兩側分別設有一個車門仿型塊組件(6)，所述的車門仿型塊組件(6)包括車門仿型塊(7)，所述的車門仿型塊(7)能向靠近或遠離中控仿型塊(5)的方向轉動。

2.根據權利要求1所述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，其特征在于，所述的車門仿型塊組件(6)還包括車門仿型塊支架(8)，車門仿型塊(7)與車門仿型塊支架(8)轉動連接，所述的車門仿型塊(7)上還設有一個車門仿型塊鎖止螺母(9)，所述的車門仿型塊鎖止螺母(9)能與車門仿型塊支架(8)形成螺接配合。

3.根據權利要求2所述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，其特征在于，所述的車門仿型塊(7)連接有車門仿型塊轉臂(10)，車門仿型塊轉臂(10)與車門仿型塊支架(8)轉動連接，車門仿型塊轉臂(10)呈水平設置。

4.根據權利要求3所述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，其特征在于，所述的車門仿型塊支架(8)上設有與車門仿型塊轉臂(10)相配適并呈水平設置的車門仿型塊定位擋邊(11)，當所述的車門仿型塊(7)向靠近中控仿型塊(5)方向轉動時，所述的車門仿型塊轉臂(10)能與車門仿型塊定位擋邊(11)形成卡接配合。

5.根據權利要求4所述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，其特征在于，所述的中控仿型塊(5)與其中一個車門仿型塊組件(6)之間還設有儀表罩仿型塊(12)，所述的儀表罩仿型塊(12)固定在測量架(2)上。

6.根據權利要求5所述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，其特征在于，儀表罩仿型塊(12)下方設有一個方向盤護罩仿型塊(13)，所述的方向盤護罩仿型塊(13)與方向盤護罩仿型塊支架(14)轉動連接，方向盤護罩仿型塊支架(14)與基板(1)固定連接，方向盤護罩仿型塊(13)上設有方向盤護罩仿型塊鎖止螺母(15)，所述的方向盤護罩仿型塊鎖止螺母(15)能與方向盤護罩仿型塊支架(14)形成螺接配合。

7.根據權利要求6所述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，其特征在于，方向盤護罩仿型塊(13)連接有方向盤護罩仿型塊轉臂(16)，方向盤護罩仿型塊支架(14)上設有呈豎直設置的方向盤護罩仿型塊擋邊(17)，所述的方向盤護罩仿型塊轉臂(16)與方向盤護罩仿型塊支架(14)轉動連接，當方向盤護罩仿型塊(13)向靠近中控仿型塊(5)方向轉動時，所述的方向盤護罩仿型塊轉臂(16)能與方向盤護罩仿型塊擋邊(17)形成卡接配合。

8.根據權利要求7所述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，其特征在于，檢測塊(3)有若干塊并依次連接，每塊檢測塊(3)上設有至少一個百分表測量點(4)，所述的車門仿型塊(7)上設有若干百分表測量點(4)。

9.根據權利要求8所述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，其特征在于，所述的中控仿型塊(5)下方設有固定在基板(1)上的副儀表仿型塊(18)，在中控仿型塊(5)和其中一個車門仿型塊組件(6)之間設有固定在基板(1)上的手套箱仿型塊(19)。

10.根據權利要求1所述的汽車內飾儀表板總成仿形裝配式檢具，其特征在于，所述的基板(1)底部設有基座(20)，在基座(20)上設有叉車孔(21)。