[實用新型]壓裝生產線的聚氨酯圈上料裝置

有效

• 申請號: 202022893271.8
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN213860796U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 朱紅光;王培德;朱紅峰
• 申請（專利權）人: 寧波普銳明汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C65/78
• 分類號: B29C65/78;B29C65/64
• 代理公司: 寧波市海曙鈞泰專利代理事務所(普通合伙) 33281
• 代理人: 代宇琛

1.一種壓裝生產線的聚氨酯圈上料裝置，其特征在于：它包括振動盤(1)和落料滑槽(2)，落料滑槽(2)入口與振動盤(1)的盤道(1.1)出口連通，落料滑槽(2)出口設有用于阻擋聚氨酯圈(3)的側擋板，落料滑槽(2)出口還設有用于將與側擋板抵靠的一個聚氨酯圈(3)上頂出落料滑槽(2)的頂料氣缸(5)，

該上料裝置還包括上料手臂，上料手臂包括用于抓取被頂出落料滑槽(2)的聚氨酯圈(3)的第一氣動手指(6)、用于升降第一氣動手指(6)的升降驅動缸(7)和用于將第一氣動手指(6)從落料滑槽(2)出口上方移動至壓裝工位的橫向驅動缸。

2.根據權利要求1所述的壓裝生產線的聚氨酯圈上料裝置，其特征在于：落料滑槽(2)出口設有U形卡板(4)，U形卡板(4)由后端板(4.1)和左右兩側板(4.2)構成，U形卡板(4)的開口與落料滑槽(2)出口連通，U形卡板(4)的后端板(4.1)構成側擋板；U形卡板(4)的兩個側板(4.2)經兩塊連接板(8)與落料滑槽(2)的兩側壁(2.1)連接，兩連接板(8)下表面共同連接有固定板(9)，頂料氣缸(5)的缸體與固定板(9)固定，頂料氣缸(5)的活塞桿穿過固定板(9)并設有用于上頂聚氨酯圈(3)的頂頭(10)，頂料氣缸(5)的活塞桿位于下限位置時頂頭(10)與落料滑槽(2)出口的槽底平齊。

3.根據權利要求2所述的壓裝生產線的聚氨酯圈上料裝置，其特征在于：它包括一個豎支承板(11)，兩連接板(8)均與豎支承板(11)固定。

4.根據權利要求1所述的壓裝生產線的聚氨酯圈上料裝置，其特征在于：升降驅動缸(7)的升降部設有連接梁(12)，第一氣動手指(6)位于連接梁(12)一端，連接梁(12)另一端設有第二氣動手指(13)，該上料裝置還包括一個出料斗(14)，出料斗(14)和落料滑槽(2)出口分居壓裝工位兩側，且出料斗(14)與壓裝工位的間距、落料滑槽(2)出口與壓裝工位的間距、第一氣動手指(6)與第二氣動手指(13)的間距三者相等。

5.根據權利要求1所述的壓裝生產線的聚氨酯圈上料裝置，其特征在于：它包括一個豎支架(15)，橫向驅動缸為滑臺氣缸(16)，滑臺氣缸(16)的固定部與豎支架(15)固定，滑臺氣缸(16)的活動部與升降驅動缸(7)的缸體連接。