[實用新型]一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架

有效

• 申請號: 202022891679.1
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213957230U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 袁剛強;吳軍;鄧華;王可剛;劉勇;唐軍;曾富;周雪清;蔣春陽;唐陽軍;劉長青;王澤斌;段宇;劉亞侖;王建軍
• 申請（專利權）人: 四川曜誠無損檢測技術有限公司
• 主分類號: G01N27/90
• 分類號: G01N27/90;G01N27/9093
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 房云

本實用新型公開了一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，包括FC機械臂、沿水平方向設置在FC機械臂內的FC滑軸、滑動設置在FC滑軸上的FC底座、沿豎直方向滑動設置在FC底座的FC豎軸和設置在FC豎軸頂端且用于安裝FC渦流探頭的FC探頭安裝座，所述的FC渦流探頭能夠對準鋼軌軌底的側面。本實用新型的有益效果是：本方案能夠針對鋼軌軌底的側面進行探傷，增加了可探傷的范圍，有利于提高探傷的精度和效率。

技術領域

本實用新型涉及渦流探傷技術領域，具體的說，是一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架。

背景技術

渦流探傷以交流電磁線圈在金屬構件表面感應產生渦流的無損探傷技術。它適用于導電材料，包括鐵磁性和非鐵磁性金屬材料構件的缺陷檢測。由于渦流探傷，在檢測時不要求線圈與構件緊密接觸，也不用在線圈與構件間充滿藕合劑，容易實現檢驗自動化。但渦流探傷僅適用于導電材料，只能檢測表面或近表面層的缺陷，不便使用于形狀復雜的構件。檢測深度與檢測靈敏度也是相互矛盾，在進行檢測前，需要根據被檢測對象的材質、表面狀態、檢測標準作綜合考慮。采用穿過式線圈進行檢測時，對缺陷所處圓周上的具體位置無法判定。

實用新型內容

為克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，用于提高探傷的精度和效率。

本實用新型通過下述技術方案實現：一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，包括FC機械臂、沿水平方向設置在FC機械臂內的FC滑軸、滑動設置在FC滑軸上的FC底座、沿豎直方向滑動設置在FC底座的FC豎軸和設置在FC豎軸頂端且用于安裝FC渦流探頭的FC探頭安裝座，所述的FC渦流探頭能夠對準鋼軌軌底的側面。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，所述的FC豎軸的底端連接有FC豎軸支撐座，FC豎軸支撐座與FC底座之間設置有氣缸，氣缸的缸體與FC豎軸支撐座連接，氣缸的活塞桿與FC底座傳動連接。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，所述的FC底座與FC豎軸支撐座之間連接有FC彈簧。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，所述的FC豎軸設置有兩個且對稱分布在氣缸的兩側，所述的FC彈簧設置有兩個兩個且對稱分布在氣缸的兩側。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，所述的FC探頭安裝座上設置有用于安裝FC渦流探頭的探頭安裝結構。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，所述的探頭安裝結構包括設置在FC探頭安裝座上的FC調節底座，所述的FC渦流探頭設置在FC調節底座上。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，所述的FC調節底座上滑動設置有FC調節滑座，所述的FC渦流探頭設置在FC調節滑座上。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，所述的FC調節底座上設置有與FC調節滑座傳動連接的FC調節螺桿，FC調節底座與FC調節滑座通過燕尾槽配合安裝。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，所述的FC調節底座的下方設置有FC調節桿，所述的FC調節桿上設置有能夠與鋼軌滾動連接的FC限位滾輪。

進一步地，為了更好的實現本實用新型，所述的FC調節底座下方設置有FC調節桿貫穿的FC滾輪限位座，FC滾輪限位座上設置有用于安裝FC限位滾輪的凹槽。

本方案所取得的有益效果是：

本方案能夠針對鋼軌軌底的側面進行探傷，增加了可探傷的范圍，有利于提高探傷的精度和效率。

附圖說明

圖1為本方案的立體示意圖；

圖2為圖1的A處放大圖；