[實用新型]一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架

有效

• 申請號: 202022891679.1
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213957230U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 袁剛強;吳軍;鄧華;王可剛;劉勇;唐軍;曾富;周雪清;蔣春陽;唐陽軍;劉長青;王澤斌;段宇;劉亞侖;王建軍
• 申請（專利權）人: 四川曜誠無損檢測技術有限公司
• 主分類號: G01N27/90
• 分類號: G01N27/90;G01N27/9093
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 房云

1.一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：包括FC機械臂(41)、沿水平方向設置在FC機械臂(41)內的FC滑軸(43)、滑動設置在FC滑軸(43)上的FC底座(44)、沿豎直方向滑動設置在FC底座(44)的FC豎軸(47)和設置在FC豎軸(47)頂端且用于安裝FC渦流探頭的FC探頭安裝座(48)，所述的FC渦流探頭能夠對準鋼軌軌底的側面。

2.根據權利要求1所述的一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：所述的FC豎軸(47)的底端連接有FC豎軸支撐座(46)，FC豎軸支撐座(46)與FC底座(44)之間設置有FC氣缸(45)，FC氣缸(45)的缸體與FC豎軸支撐座(46)連接，FC氣缸(45)的活塞桿與FC底座(44)傳動連接。

3.根據權利要求2所述的一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：所述的FC底座(44)與FC豎軸支撐座(46)之間連接有FC彈簧(412)。

4.根據權利要求3所述的一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：所述的FC豎軸(47)設置有兩個且對稱分布在FC氣缸(45)的兩側，所述的FC彈簧(412)設置有兩個且對稱分布在FC氣缸(45)的兩側。

5.根據權利要求1所述的一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：所述的FC探頭安裝座(48)上設置有用于安裝FC渦流探頭的探頭安裝結構。

6.根據權利要求5所述的一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：所述的探頭安裝結構包括設置在FC探頭安裝座(48)上的FC調節底座(4121)，所述的FC渦流探頭設置在FC調節底座(4121)上。

7.根據權利要求6所述的一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：所述的FC調節底座(4121)上滑動設置有FC調節滑座(4122)，所述的FC渦流探頭設置在FC調節滑座(4122)上。

8.根據權利要求7所述的一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：所述的FC調節底座(4121)上設置有與FC調節滑座(4122)傳動連接的FC調節螺桿(4123)，FC調節底座(4121)上與FC調節滑座(4122)通過燕尾槽配合安裝。

9.根據權利要求6、7、8中任一項所述的一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：所述的FC調節底座(4121)的下方設置有FC調節桿(4124)，所述的FC調節桿(4124)上設置有能夠與鋼軌滾動連接的FC限位滾輪(4126)。

10.根據權利要求9所述的一種基于鋼軌軌底側的渦流探傷起落架，其特征在于：所述的FC調節底座(4121)下方設置有FC調節桿(4124)貫穿的FC滾輪限位座(4125)，FC滾輪限位座(4125)上設置有用于安裝FC限位滾輪(4126)的凹槽。