[實用新型]一種可升降的動力傳輸輪結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022891161.8 | 申請日： | 2020-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN214454778U | 公開（公告）日： | 2021-10-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 何峰;劉蘭濤;王明剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州通發(fā)智能裝備股份有限公司;廣東鑫泰科技集團有限公司 |
| 主分類號： | B65G47/74 | 分類號： | B65G47/74 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 511458 廣東省廣州*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 升降 動力 傳輸 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種可升降的動力傳輸輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，安裝在物流平臺(1)上、且包括傳輸輪(2)、傳動軸(3)、安裝板(4)、鉸接座(5)、升降桿(6)、升降油缸(7)和固定座(8)，其中：
所述傳輸輪(2)通過傳動軸(3)設置在安裝板(4)上；
所述安裝板(4)通過兩側(cè)的鉸接座(5)可旋轉(zhuǎn)的安裝在物流平臺(1)上；
所述升降桿(6)安裝在安裝板(4)上；
所述升降油缸(7)的底部通過固定座(8)可擺動的安裝在物流平臺(1)上，升降油缸(7)的頂部通過連接環(huán)套裝在升降桿(6)；
所述升降油缸(7)的伸縮運動能夠帶動傳輸輪(2)上升或下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降的動力傳輸輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述物流平臺(1)上設置有運輸貨物用的導軌(101)，所述導軌(101)的兩側(cè)對稱開設有多個用于容放傳輸輪(2)的開口(102)，所述開口(102)的底部安裝有用于安裝鉸接座(5)和固定座(8)的承重梁(103)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降的動力傳輸輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括安裝在安裝板(4)上的驅(qū)動器(9)，所述驅(qū)動器(9)包括驅(qū)動齒(901)、傳動齒(902)和減速器(903)，其中：
所述驅(qū)動齒(901)安裝在傳動軸(3)上；
所述傳動齒(902)安裝在減速器(903)的輸出軸上、且與驅(qū)動齒(901)嚙合傳動；
所述減速器(903)的輸入軸與馬達或電機相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降的動力傳輸輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述傳動軸(3)的兩端對稱安裝有兩個傳輸輪(2)。
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