[實用新型]一種電動車用后置中控鎖閘有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022891159.0 | 申請日: | 2020-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN214296242U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王營;張毓敏;田磊 | 申請(專利權(quán))人: | 唐澤制動器(天津)有限公司 |
| 主分類號: | B62H5/18 | 分類號: | B62H5/18;B62H5/00 |
| 代理公司: | 天津市君硯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12239 | 代理人: | 張東浩 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動車 后置 中控鎖閘 | ||
本實用新型涉及一種電動車用后置中控鎖閘,包括閘盒,所述閘盒主體型腔內(nèi)安裝制動蹄,所述閘盒和制動蹄安裝在輪轂上;所述閘盒后端設(shè)有鎖腔,所述鎖腔內(nèi)安裝智能鎖體;所述閘盒主體與鎖腔之間設(shè)有轉(zhuǎn)向加強筋。所述轉(zhuǎn)向加強筋包括正轉(zhuǎn)加強筋和反轉(zhuǎn)加強筋。本實用新型的閘盒后端設(shè)有鎖腔,鎖腔內(nèi)安裝智能鎖體從而滿足互聯(lián)網(wǎng)云端控制的需要,鎖閘外觀無鑰匙孔,鎖具設(shè)置在閘盒內(nèi)不易被破壞;本實用新型在閘盒上設(shè)有正轉(zhuǎn)加強筋、反轉(zhuǎn)加強筋以及橫向加強筋從而增強閘盒整體的抗沖擊性和結(jié)構(gòu)強度;本實用新型閘盒主體內(nèi)側(cè)設(shè)有出線槽,整車裝配后從外觀看不到線束,鎖閘外部整體美觀性好,通用性強。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于鎖閘技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電動車用后置中控鎖閘。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)電動車的鎖具大多是外觀有鎖孔并用鑰匙開鎖的機械裝置,鎖具在閘體外側(cè)容易被破壞,還導(dǎo)致整車外觀不美觀,而且使用萬能鑰匙可以打開,安全性差。外露的鎖體結(jié)構(gòu)長時間使用后容易有飛塵泥沙等臟污進入,鑰匙孔堵塞后無法開鎖,而且日曬雨淋后鎖體容易銹蝕。
專利號為201020155167.2的實用新型專利公開了一種電動車隨動鎖閘,通過在鎖具上設(shè)置鎖具防塵蓋來防水防塵。然而傳統(tǒng)鎖具依然存在鑰匙容易丟失,攜帶不方便;開關(guān)鎖需要人工操作,不能夠滿足互聯(lián)網(wǎng)云端控制的需要以及抗沖擊性差、故障率高,不便維修和更換配件等問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題提供一種電動車用后置中控鎖閘,外觀無鑰匙孔,鎖具設(shè)置在閘盒內(nèi)不易被破壞,閘盒結(jié)構(gòu)強度高且鎖閘整體美觀性好。
本實用新型包括如下技術(shù)方案:一種電動車用后置中控鎖閘,包括閘盒,所述閘盒主體型腔內(nèi)安裝制動蹄,所述閘盒和制動蹄安裝在輪轂上;所述閘盒后端設(shè)有鎖腔,所述鎖腔內(nèi)安裝智能鎖體;所述閘盒主體與鎖腔之間設(shè)有轉(zhuǎn)向加強筋。
進一步的,所述轉(zhuǎn)向加強筋包括正轉(zhuǎn)加強筋和反轉(zhuǎn)加強筋,所述正轉(zhuǎn)加強筋設(shè)置在閘盒主體上部與鎖腔頂面之間,所述反轉(zhuǎn)加強筋設(shè)置在閘盒主體下部與鎖腔頂面之間。正轉(zhuǎn)加強筋在車輛向前行進時起到保護作用,反轉(zhuǎn)加強筋在車輛向后行進時起到保護作用。
進一步的,所述閘盒上還設(shè)有橫向加強筋,所述橫向加強筋將閘盒主體中部與鎖腔連接。
進一步的,所述閘盒主體中部設(shè)有中孔,所述中孔兩側(cè)設(shè)有連接板;所述正轉(zhuǎn)加強筋中部設(shè)有凸出的連接部,所述連接部與一側(cè)連接板固裝。所述連接板內(nèi)側(cè)安裝凸輪軸,所述凸輪軸上安裝制動蹄。
進一步的,所述鎖腔內(nèi)設(shè)有定位凹槽,所述智能鎖體上設(shè)有凸臺,所述定位凹槽與所述凸臺相匹配。當智能鎖體安裝在鎖腔內(nèi)部時,所述凸臺嵌入所述定位凹槽中,車輛前進時閘盒能夠分散徑向力從而保護智能鎖體。
進一步的,所述智能鎖體與鎖腔側(cè)面之間通過緊固件固定。鎖腔側(cè)面設(shè)有裝配孔,智能鎖體側(cè)面相應(yīng)位置設(shè)有鎖體裝配孔,螺栓插入裝配孔和鎖體裝配孔。
進一步的,所述智能鎖體側(cè)面設(shè)有可伸縮的鎖銷,所述鎖銷伸出時卡在所述輪轂的鎖槽內(nèi)。
進一步的,所述閘盒主體內(nèi)側(cè)設(shè)有出線槽。所述閘盒的前端設(shè)有頭孔和剎線孔,所述出線槽的出線口位于閘盒側(cè)面靠近所述剎線孔的位置,所述智能鎖體的線束收束在出線槽內(nèi),整車裝配后從外觀看不到線束。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果:
1、本實用新型的閘盒后端設(shè)有鎖腔,鎖腔內(nèi)安裝智能鎖體從而滿足互聯(lián)網(wǎng)控制的需要,鎖閘外觀無鑰匙孔,鎖具設(shè)置在閘盒內(nèi)不易被破壞。
2、本實用新型在閘盒上設(shè)有正轉(zhuǎn)加強筋、反轉(zhuǎn)加強筋以及橫向加強筋從而增強閘盒整體的抗沖擊性和結(jié)構(gòu)強度。
3、本實用新型閘盒主體內(nèi)側(cè)設(shè)有出線槽來收束電線的線束,線束隱蔽后鎖閘外部整體美觀性好。
附圖說明
圖1是本實用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
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