[實用新型]一種機車閥模擬沖擊疲勞試驗裝置的檢測裝置

有效

• 申請號: 202022890637.6
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN213714715U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 王瑩;趙綱;司天生
• 申請（專利權）人: 沈陽中車西屋軌道制動技術有限公司
• 主分類號: G01M13/003
• 分類號: G01M13/003
• 代理公司: 沈陽鼎恒知識產權代理事務所(普通合伙) 21245
• 代理人: 段新穎

1.一種機車閥模擬沖擊疲勞試驗裝置的檢測裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部開設有連接槽(2)，所述連接槽(2)的內壁固定連接有連接塊(3)，所述連接塊(3)的底部開設有固定槽(4)，所述固定槽(4)的內壁固定連接有萬向輪(5)，所述底座(1)的頂部開設有支撐槽(6)，所述支撐槽(6)的內壁固定連接有支撐墊(7)，所述支撐墊(7)的內壁活動連接有檢測裝置本體(8)，所述底座(1)的頂部固定連接有支撐板(9)；

所述支撐板(9)的一側固定連接有固定塊(10)，所述固定塊(10)的一側開設有凹槽(11)，所述凹槽(11)的內壁固定連接有第一電動推桿(12)，所述第一電動推桿(12)的一端固定連接有固定板(13)，所述固定板(13)的一側固定連接有固定墊(14)，所述支撐板(9)的頂部固定連接有橫板(15)，所述橫板(15)的頂部固定連接有第二電動推桿(16)，所述第二電動推桿(16)的一端固定連接有夾板(17)，所述夾板(17)的一側固定連接有保護墊(18)。

2.根據權利要求1所述的一種機車閥模擬沖擊疲勞試驗裝置的檢測裝置，其特征在于：所述萬向輪(5)的數量為四個，且每兩個萬向輪(5)為一組，且兩組萬向輪(5)以底座(1)的中垂線為對稱軸對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種機車閥模擬沖擊疲勞試驗裝置的檢測裝置，其特征在于：所述支撐墊(7)的形狀大小與支撐槽(6)的形狀大小均相互匹配，且支撐墊(7)為橡膠支撐墊。

4.根據權利要求1所述的一種機車閥模擬沖擊疲勞試驗裝置的檢測裝置，其特征在于：所述支撐板(9)的底部與底座(1)的頂部固定連接，且支撐板(9)的頂部與橫板(15)的底部固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種機車閥模擬沖擊疲勞試驗裝置的檢測裝置，其特征在于：所述固定墊(14)的形狀大小與固定板(13)的形狀大小均相互匹配，且固定板(13)為不銹鋼固定板。

6.根據權利要求1所述的一種機車閥模擬沖擊疲勞試驗裝置的檢測裝置，其特征在于：所述連接塊(3)的數量為四個，且每兩個連接塊(3)為一組，且兩組連接塊(3)以底座(1)的中垂線為對稱軸對稱設置。

7.根據權利要求1所述的一種機車閥模擬沖擊疲勞試驗裝置的檢測裝置，其特征在于：所述支撐板(9)為不銹鋼支撐板，所述固定塊(10)為不銹鋼固定塊，所述橫板(15)為不銹鋼橫板。