[實用新型]一種塔機尖端小車牽引保護裝置

有效

• 申請號: 202022889441.5
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213976743U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 徐峰;劉天貴;徐紹凱
• 申請（專利權）人: 岳陽鵬程建設集團有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C23/62
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 張敏

本實用新型公布了一種塔機尖端小車牽引保護裝置，屬于塔吊領域，包括起重機橫梁以及固定設置在所述起重機橫梁一側的支撐板，所述支撐板之間轉動設置牽引輪，牽引小車的鋼繩繞過所述牽引輪，所述支撐板上位于牽引輪的一側的側面上設置護板，所述護板伸入到所述牽引輪的凹槽內，并將所述牽引輪上的凹槽外邊緣包圍；通過設置護板，使牽引輪的外側凹側的邊緣處被護板包裹起來，使牽引輪的轉動銷軸不會磨斷，通過設置滑座和第一導向輪，使能夠適應牽引鋼繩的由于自身的卷曲而產生的擺動的現象，同時也避免了因為擺動而從牽引輪上掉落的現象，實現對小車牽引輪的保護，通過設置防撞機構，減少因為撞擊而對鋼繩所產生的影響。

技術領域

本實用新型屬于塔吊領域，具體為一種塔機尖端小車牽引保護裝置。

背景技術

塔吊使建筑工地中常用的工程設備，在塔機作業的過程中，塔機小車在運動時常常會與尖端的小車牽引輪碰撞，從而容易導致鋼繩從牽引輪上滑出，另外在牽引鋼繩牽引小車的運動過程中，牽引鋼繩會由于自身卷曲的關系在牽引輪上來回擺動，非常容易從牽引輪上掉落，掉落的牽引鋼繩非常容易將牽引輪的轉動銷軸磨斷，甚至是將橫梁磨斷，因此非常容易造成重大的安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對以上問題，提供一種塔機尖端小車牽引保護裝置，防止牽引鋼繩從牽引輪上掉落，防止磨斷銷軸和橫梁，減少小車的撞擊。

為實現以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種塔機尖端小車牽引保護裝置，包括起重機橫梁以及固定設置在所述起重機橫梁一側的支撐板，所述支撐板之間轉動設置牽引輪，牽引小車的鋼繩繞過所述牽引輪，所述支撐板上位于牽引輪的一側的側面上設置護板，所述護板伸入到所述牽引輪的凹槽內，并將所述牽引輪上的凹槽外邊緣包圍；

所述支撐板上遠離所述起重機橫梁的側面上固定設置防止小車撞擊的防撞機構，所述支撐板上固定設置滑桿，所述滑桿上滑動設置滑座，所述滑座上轉動設置若干個第一導向輪，所述第一導向輪的圓弧凹面將牽引小車的鋼繩包圍，且所述滑座和所述第一導向輪能跟隨鋼繩一起在所述滑桿上往復的滑動。

進一步的，所述防撞機構包括固定設置在所述支撐板的一側面上的防撞座，所述防撞座內滑動設置防撞板，所述防撞板和所述防撞座之間能彈性伸縮，所述防撞座的頂面上轉動設置若干個第二導向輪，所述第二導向輪與牽引小車的鋼繩接觸。

進一步的，所述滑桿上滑動設置緩沖套，所述緩沖套位于所述滑座和所述支撐板之間。

進一步的，沿所述滑座內的鋼繩的運動方向的所述滑座的兩側端部為圓弧段，靠近所述滑桿的一側的所述滑座上的兩圓弧段之間的距離與所述牽引輪寬度相等。

進一步的，所述支撐板之間轉動設置承接輥。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供了一種塔機尖端小車牽引保護裝置，1、通過設置護板，使牽引輪的外側凹側的邊緣處被護板包裹起來，在牽引鋼繩牽引小車運動的時候，不會因為從牽引輪上掉落后將牽引輪的轉動銷軸磨斷，實現對尖端小車牽引輪的保護。

2、通過設置滑座和第一導向輪，使第一導向輪對牽引鋼繩進行導向，并且在支撐板內能來回的滑動，能夠適應牽引鋼繩的由于自身的卷曲而產生的擺動的現象，同時也避免了因為擺動而從牽引輪上掉落的現象，實現對小車牽引輪的保護。

3、通過設置防撞機構，使小車在要到達尖端的時候，對小車進行減速，減少因為撞擊而對鋼繩所產生的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為圖1中A-A方向的剖視示意圖；

圖3為護板在支撐板上的安裝情況示意圖；

圖4為圖1中B方向的結構示意圖。