[實用新型]一種塔機尖端小車牽引保護裝置

有效

• 申請號: 202022889441.5
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN213976743U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 徐峰;劉天貴;徐紹凱
• 申請（專利權）人: 岳陽鵬程建設集團有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C23/62
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 張敏

1.一種塔機尖端小車牽引保護裝置，包括起重機橫梁(10)以及固定設置在所述起重機橫梁(10)一側的支撐板(11)，所述支撐板(11)之間轉動設置牽引輪(12)，牽引小車的鋼繩繞過所述牽引輪(12)，其特征在于：所述支撐板(11)上位于牽引輪(12)的一側的側面上設置護板(13)，所述護板(13)伸入到所述牽引輪(12)的凹槽內，并將所述牽引輪(12)上的凹槽外邊緣包圍；

所述支撐板(11)上遠離所述起重機橫梁(10)的側面上固定設置防止小車撞擊的防撞機構，所述支撐板(11)上固定設置滑桿(14)，所述滑桿(14)上滑動設置滑座(15)，所述滑座(15)上轉動設置若干個第一導向輪(16)，所述第一導向輪(16)的圓弧凹面將牽引小車的鋼繩包圍，且所述滑座(15)和所述第一導向輪(16)能跟隨鋼繩一起在所述滑桿(14)上往復的滑動。

2.根據權利要求1所述的一種塔機尖端小車牽引保護裝置，其特征在于：所述防撞機構包括固定設置在所述支撐板(11)的一側面上的防撞座(17)，所述防撞座(17)內滑動設置防撞板(18)，所述防撞板(18)和所述防撞座(17)之間能彈性伸縮，所述防撞座(17)的頂面上轉動設置若干個第二導向輪(19)，所述第二導向輪(19)與牽引小車的鋼繩接觸。

3.根據權利要求1所述的一種塔機尖端小車牽引保護裝置，其特征在于：所述滑桿(14)上滑動設置緩沖套(20)，所述緩沖套(20)位于所述滑座(15)和所述支撐板(11)之間。

4.根據權利要求1所述的一種塔機尖端小車牽引保護裝置，其特征在于：沿所述滑座(15)內的鋼繩的運動方向的所述滑座(15)的兩側端部為圓弧段，靠近所述滑桿(14)的一側的所述滑座(15)上的兩圓弧段之間的距離與所述牽引輪(12)寬度相等。

5.根據權利要求1所述的一種塔機尖端小車牽引保護裝置，其特征在于：所述支撐板(11)之間轉動設置承接輥(21)。