[實用新型]一種物流運輸用的可變形踏步結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022888938.5 | 申請日: | 2020-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN214398567U | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 申益美 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院(廣州鐵路機械學(xué)校) |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;E04F11/06 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 翟磊 |
| 地址: | 510430 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 物流 運輸 變形 踏步 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型涉及一種物流運輸用的可變形踏步結(jié)構(gòu),包括第一踏步單元和第二踏步單元,第一踏步單元具有第一平直面和與第一平直面呈夾角α的第一斜坡面,第一平直面遠離第一斜坡面的一端設(shè)有與其垂直的第一踏步面,第一踏步面與第一斜坡面遠離第一平直面的一端形成第一臺階缺口,第二踏步單元具有第二平直面和與第二平直面呈夾角β的第二斜坡面,第二平直面遠離第二斜坡面的一端設(shè)有與其垂直的第二踏步面,第二踏步面與第二斜坡面遠離第二平直面的一端形成第二臺階缺口,第一斜坡面遠離第一平直面的一端與第二斜坡面遠離第二平直面的一端連接,α與β之和為90°。優(yōu)點:第一踏步單元和第二踏步單元之間可相互轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)踏步和斜坡的轉(zhuǎn)換。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及物流運輸技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種物流運輸用的可變形踏步結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程,以倉儲為中心,促進生產(chǎn)與市場保持同步。而在物流運輸中,高低落差較大的地方常會遇到,這時候通常需要用到斜坡減少出力和對物品的震動,然而斜坡在日常中又不適合行走,而樓梯和斜坡各一半的設(shè)計又會在遇到大件物品時顯得斜坡不夠?qū)挘虼嗽斐珊芏嗦闊?/p>
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種物流運輸用的可變形踏步結(jié)構(gòu),有效的克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
一種物流運輸用的可變形踏步結(jié)構(gòu),包括第一踏步單元和第二踏步單元,上述第一踏步單元具有第一平直面和與上述第一平直面呈夾角α的第一斜坡面,上述第一平直面遠離第一斜坡面的一端設(shè)有與其垂直的第一踏步面,上述第一踏步面與上述第一斜坡面遠離上述第一平直面的一端之間形成第一臺階缺口,上述第二踏步單元具有第二平直面和與上述第二平直面呈夾角β的第二斜坡面,上述第二平直面遠離第二斜坡面的一端設(shè)有與其垂直的第二踏步面,上述第二踏步面與上述第二斜坡面遠離上述第二平直面的一端之間形成第二臺階缺口,上述第一斜坡面遠離第一平直面的一端與上述第二斜坡面遠離第二平直面的一端活動連接,上述α與β之和為90°,上述第一踏步單元和第二踏步單元可沿二者活動連接點轉(zhuǎn)動,且轉(zhuǎn)動至上述第一斜坡面和第二斜坡面處于同一平面,且上述第一平直面和第二平直面相互垂直,并且上述第一臺階缺口和第二臺階缺口的拐點處相抵,或轉(zhuǎn)動至上述第一斜坡面和第二斜坡面相貼合,且上述第一平直面和第二平直面垂直相交,并且上述第一臺階缺口和第二臺階缺口共同構(gòu)成臺階面。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還可以做如下改進。
進一步,上述第一踏步單元和第二踏步單元均為條形結(jié)構(gòu)。
進一步,上述第一斜坡面遠離第一平直面的一端與上述第二斜坡面遠離第二平直面的一端通過沿上述第一踏步單元和/或第二踏步單元長度方向延伸的轉(zhuǎn)軸相互轉(zhuǎn)動連接。
進一步,上述第一踏步單元和第二踏步單元長度方向的兩端均設(shè)有操作把手。
進一步,上述α=β。
進一步,上述第一踏步單元和第二踏步單元規(guī)格一致。
進一步,上述第一臺階缺口連接上述第一踏步面的位置設(shè)為第一抵接斜面,且上述第一抵接斜面與第一踏步面之間夾角為°,上述第二臺階缺口連接上述第二踏步面的位置設(shè)為第二抵接斜面,且上述第二抵接斜面與第二踏步面之間夾角為°,且當(dāng)上述第一踏步單元和第二踏步單元轉(zhuǎn)動至上述第一斜坡面和第二斜坡面處于同一平面時,上述第一抵接斜面和第二抵接斜面相貼合。
進一步,上述第一踏步單元和第二踏步單元均為中空結(jié)構(gòu)。
進一步,上述第一平直面和第二平直面上均鋪設(shè)有防滑減震墊層。
本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,第一踏步單元和第二踏步單元之間可相互轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)踏步和斜坡的轉(zhuǎn)換,充分利用空間,適用范圍廣。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院(廣州鐵路機械學(xué)校),未經(jīng)廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院(廣州鐵路機械學(xué)校)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022888938.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





